产地thisis产地	品牌品牌9273
型号型号4688	应用场所应用场所6524

柔性防水套管固定方法有哪些
柔性防水套管固定方法有哪些
预埋柔性防水套管位置固定是施工中的一个重要环节，预埋所处的位置不同，其选用的有效固定方法也不同。
1）柔性防水套管位于现浇砼上表面时，据柔性防水套管尺寸和使用功能的不同，有如下几种固定方式：
(1)平板型尺寸较小，可将预埋件直接绑扎在主筋上，但在浇筑砼过程中，需随时观察其位置情况，以便出现问题后及时解决。
(2)角钢预埋件也可以直接绑扎在主筋上，为了防止预埋件下的砼振捣不密实，应在固定前先在预埋件上钻孔供砼施工时排气。
(3)面积大的柔性防水套管施工时，除用锚筋固定外，还要在其上部点焊适当规格角钢，以防止预埋件位移，必要时在锚板上钻孔排气。对于特大预埋件，须在锚板上钻振捣孔用来振实砼，但钻孔的位置及大小不能影响锚板的正常使用。
?柔性防水套管焊接制作时应避免气孔现象
柔性防水套管焊接制作时应避免气孔现象
柔性防水套管焊接气孔是指焊接时，熔池中的气体未在金属凝固前逸出，残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的，也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
(1) 柔性防水套管焊接气孔的分类
气孔从其形状上分，有球状气孔、条虫状气孔；从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔，密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类，有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和氧化碳气孔。
(2) 柔性防水套管焊接气孔的形成机理
常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一，熔池金属在凝固过程中，有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时，就形成气孔。
(3) 柔性防水套管焊接产生气孔的主要原因
母材或填充金属表面有锈、油污等，焊条及焊剂未烘干会增加气孔量，因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体，增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小，熔池冷却速度大，不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。
(4) 柔性防水套管焊接气孔的危害
柔性防水套管焊接气孔减少了焊缝的有效截面积，使焊缝疏松，从而降低了接头的强度，降低塑性，还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。
(5) 防止气孔的措施
a. 清除焊丝，工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物。
b. 采用碱性焊条、焊剂，并彻底烘干。
c. 采用直流反接并用短电弧施焊。
d. 焊前预热，减缓冷却速度。
e. 用偏强的规范施焊。
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柔性防水套管在铁路施工中的方法介绍
当给水管钢制柔性防水套管线通过铁路、公路和河谷时，必须采用一定的措施。管线穿过铁路时，其穿越地点、方式和施工方法，应严格按照铁路部门穿越铁路的技术规范。根据铁路的重要性，钢制柔性防水套管采取以下措施：穿越临时铁路或一般公路，或非主要路线且水管埋设较深时，可以不设套管，但应尽量将铸铁管接口放在两股道之间，并用青铅接头，钢管则应有相应的防腐措施；穿越较重要的铁路或交通频繁的公路时，水管须放在钢筋混凝土套管内，套管直径根据施工方法而定，大开挖施工时应比给水管直径大300mm，顶管法施工时应较给水管的直径大600mm。穿越铁路或公路时，水管管顶应在铁路路轨底或公路路面以下1.2m左右。钢制柔性防水套管管道穿越铁路时，两端应设检查井，井内设阀门或排水管等.
柔性防水套管一般适用于管道穿过墙壁之处受有振动或有严密防水要求的构筑物，套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍（底漆包括樟丹或冷底子油）。防水套管分为刚性防水套管和

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