宝马x5外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。宝马x5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。宝马x5继承上的外观，整车造型更加饱满，动感。多项设备和更加强劲的动力让宝马x5无愧为公路suv的王者。
宝马x5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新宝马x5有力的武器。
宝马x5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马x5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上。三排座的设计仍能给予x5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。
宝马x5的动力和刹车在这个级别的suv里是表现的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将x5调教的跟轿车没有太大区别。一般suv车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但x5却没有这些惯 有的特性。融众多优点于一身的宝马x5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

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