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河南矿山双梁行车大轮 50SiMn材质锻造车轮 L753被动单缘

2021-6-25 23:47:16发布30次查看
品牌矿山型号φ250*90
配件适用对象起重机规格φ250*90车轮组


车轮组
车轮组是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为hb300-350,淬火深度不少于20mm。
应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组加工工艺
1、原材料:
根据客户图纸材质要求,选用合适的原材料牌号和规格。
2、钢材检测:
为保证原材料合格,生产前进行原材料化学成分复检。
3、钢材划线落料:
根据产品要求将钢锭、钢坯切割成合理大小及重量。
4、加热(含回火):
把切割好的原材料按产品工艺加热,保证加热温度符合材料要求。
5、锻造:
由操作机放入锻造设备,根据原材料的大小和锻造比要求进行相应的墩粗,拔长等工艺,实时监测锻件尺寸,并通过红外测温仪控制锻造温度。
6、锻造检验:
对锻件毛坯进行初步检验,主要是外观和尺寸的检验。外观方面主要检验是否存在裂纹等缺陷,尺寸方面必须保证毛坯余量在图纸要求范围内,并做好记录。
7、锻后保温正火:
主要是细化晶粒、均匀组织、消除内应力。改善缺陷:魏氏体、晶粒粗大等过热缺陷和带状组织!为***终热处理做准备。
8、粗加工:
锻件基本成型后根据产品需求加工各种不同规格的锻件,留有精加工余量。
9、热处理:
将锻件加热到预定温度,保温一定时间,然后以预定的速度冷却,以改善锻件内部组织和性能的一种综合工艺。其目的是消除内应力,防止在机械加工时变形,调整硬度使锻件利于切削加工。经过热处理后的锻件,根据材质的要求对锻件进行空冷或水冷、油冷等。包括:正火、调质、淬火等热处理。
10、精加工:
将粗加工热处理后的产品,使用数控机床进行精密加工,使产品尺寸精度、光洁度等完全符合锻件图纸要求。
11、产品外观检测:
产品外观检测符合客户图纸上尺寸规定。进行超声波探伤(ut)、磁粉探伤(mt)、硬度、渗碳等图纸要求的检测。
12、机械性能试验:
为满足客户需求,须对锻件进行机械性能的测试主要是屈服、抗拉、冲击、金相等试验。满足各类锻件检测的需要。
13、表面处理及包装:
经过质量检测后成品锻件,经过防锈喷漆等处理,装箱进入成品库以备发货。
14、装车发货:
从成品库把商品调出来准备给客户装车发货。
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