加工定制否	电动机类型无刷
尺寸12英寸	品牌AUCMA/澳柯玛
电机功率电机功率2963w	型号型号5775
颜色颜色7004	荷载人数单人
款式标准型	适用电压36V
货号货号5562

电动观光车的充电器少数时候都是由厂家配送的，所以我们更多时候只需要关心如何使用，而不需要去关心如何选购，但是有时候在一些不可抗力的因素下我们就必须理解下。所以在此就为大家介绍下充电器的选用。
1、正确的充电形式：多采用铅酸电池，所以它的充电器应具有恒流、恒压和浮充三个充电阶段，恒流阶段进入疾速充电状态，恒压阶段进入补充充电阶段，保证蓄电池不致折气和热失控，浮充阶段表明蓄电池充溢，被充蓄电池的自放电需要。
2、适宜的充电参数：多阶段充电器的设计关键在于参数的选择。负责任的充电器厂家应该仔细看待蓄电池厂家所提供的充电参数，并需要对失效蓄电池停止大样本剖析研究，从而选择参数。
3、充电效率：开关电源三段式充电用具有体积小、重量轻和效率高的分明优点。效率高有双重意义，一是蓄电池同样充溢电所需要的电能少，二是充电器的热损耗少，自身热也小，系统更稳定牢靠，这关于紧凑型设计的电动充电器十分重要。
4、稳定牢靠：选用质量有稳定牢靠的充电器，如48v以上的充电器必须选择智能型带风机的充电器。严禁用以下劣质充电器：一是简化电路设计，降低综合技术指示，二是选用低质、低价的元器件以次充好，如以晶体管取代优质低耗的场效应管，以拆机品替代芯片等。
电动观光车驱动电机系统是汽车组成的三大重要系统之一。产品的性能直接影响到整车的性能和乘客乘坐的舒适度。同时也       是整车能否稳定、可靠的的运行的重要因素。如何提高驱动电机的性能呢？
性能指标的提高。
降低电机噪声和振动；轻量化设计；提高系统的控制精度；从而提高节能率，提高乘客的舒适性。
完善产品检测试验能力。
第--、提高关键零部件的测试分析能力。包括电子元器件的筛选试验；控制板动态老化试验；支撑电容性能试验；控制器斩       波、损耗、介电强度试验。
第二、提高关键工序的自动化检测程度。包括电机轴承检测；电机绝缘材料检测；电机各关键工序绝缘性能检测；电机转自       动态平衡检测；
第三、完善产品的性能和环境试验能力，试验方法的研究。以现有试验能力为基础，再加以扩充和完善。加强型式试验和性       能实验能力。
通过以上三点对电动观光车驱动电机产品检测试验能力的完善，***后建立“元器件、零部件检测试验——出厂试验——型式试       验——研究性试验”完善的检测实验体系。
游览观光车现在是各大热点景区的推荐代步工具，设计目的就是为了提高游客的游览体验感，在无形当中树立景区的良好口碑，为景区的持久创收打造良好根底。 但是在驾驶游览观光车时，因为一些驾驶人员的操作不当，反而会降低游客的观感体验，让景区的形象大打折扣。介于此类问题该如何解决，从而让搭乘游览观光车的乘客体验感上升。下面有几点建议。
首先在搭乘行驶之前，应确认好乘客搭乘的安全性。因为少数游览观光车都是无门敞篷式设计，即使在车速较低的状况下，也难免发作意外。行驶前应将车上装备的安全措施做到位。如将座椅安全链拴好，安排儿童与老人坐在整车中间位置，腿脚不便的除外。
其次在行驶进程中应保持安全平均的车速。游览观光车车速过快不仅会造成安全问题，同时行驶当中无法让游客有充足时间欣赏景色及拍照。行驶中应保持匀速行驶，避免急刹造成游客受惊或拍照设备的损伤。不得已需急刹应及时提醒乘客。
***后在驾驶游览时应有行有停，并掌握好整个行驶游览整体时间。游览观光车主要功用还是作为游览使用。因此在驾驶时，应充沛思索游客游览体验。在景点停止适当的停留，依据景点大小和可介绍性调整停车时间。随车应装备专业导游停止解说。行驶时关于活动欣赏性较好的风光应慢速驶过供游客欣赏。要把握好游览行驶的整体进度，不能因一般乘客而拖慢进度，造成游客时间的糜费。也不能将整体游览时间放得过短，匆匆而行只会影响游客观感体验。
以上几点建议只能作为驾驶游览观光车的适当参考，实际驾驶还应依据游客详细建议和要求停止微调，这样才能让景区树立好良好效劳的口碑。

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