工件类型thisis工件类型	装配方法调整法
验收技术标准验收技术标准9437	残次品率残次品率7398
加工贸易形式进料加工	加工周期1-3天

球墨铸铁由于其高强度、高韧性和低价格，所以在材料市场上仍占有重要的地位，尽管几年来钢铁铸造总产量有所下降，但球铁产量并未下降，奥——贝球铁的出现增强了球铁的竞争地位。球铁的组织与性能取决于铸铁的成份和结晶条件以及所用球化剂的质量，研究认为为了确保球铁的机械性能，必须针对铸件具体壁厚、浇注温度、所用球化剂、球化处理工艺、冷却参数的优化以及有效的排渣措施进行严格控制，而适当的降低碳当量，合金化和热处理是改善球铁的有效措施。
通过等温淬火工艺获得的奥铁体球墨铸铁除具有重量轻、强度高、韧性好、疲劳性能高、减震性好等优良的综合性能外，同时还具有优异的耐磨性。adi要比同样硬度钢的耐磨性高，如硬度为hrc30－40的adi耐磨性相当于硬度hrc60的淬火回火钢，另外，相同基体显微硬度下的adi耐磨性高于钢。但是，高强度的adi，其耐磨性与高合金耐磨铸铁相比并无优势。为进一步提高adi的耐磨性，上个世纪90年代，美国开发了含碳化物的奥铁体球墨铸铁。在成分选择时加入0.5～1.5%cr，使基体组织中存在10～30%的碳化物，这种含碳化物的adi比第五和第六级adi更耐磨，且具有较高的韧性。与镍硬铸铁的耐磨性相当，在成本方面，比含镍硬铸铁便宜，也能够与某些高合金耐磨铸铁相抗衡。
adi球铁零件的等温淬火变形在受原材料的影响之外还和等温淬火工艺、工装、机加工应力等诸多因素有关。对于渗碳件的等温淬火有两种加工流程。一种是渗碳→空冷→压淬→回火→抛丸→检验；这种工艺都是针对工件精度要求特别高的轿车产品，其结构一般为不对称结构的薄壁件。另一种是直淬工艺，即渗碳→淬火→回火→抛丸→检验。

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李先生
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