公路涵洞加固防水,排水管道加固,自来水管道加固-久坚加固经过十多年的创业，久坚科技在国内公路桥梁及工民建筑的加固领域已累计完成工程600多项，拥有发明及实用新型专利16项，赢得了良好的社会评价及经济效益，取得了比较领先的行业地位。
排水管道加固,          
久坚科技的tfrp管道修复加固系统，是与管道加固领域全球领先的美国上市公司aegion集团亚洲公司建立了密切的合作关系，目前进口tfrp（tyfo® frp）复合纤维系统材料，结合国内的实际情况，形成了久坚科技独有的大管道加固修复技术，期望通过推广，先在技术要求较高、经济效益较明显供水大管道取得成功。
该技术为国内应用空白。2016年8月，久坚科技董事长宋志远参加中国工程建设标准化协会管道结构专业委员会暨管道工程技术标准研讨会，并做了大会专题介绍，引起了百余位行业专家的兴趣及肯定，前景光明。
该技术特点：1）从效果上讲，能有效增强管道抗压及整体抗弯曲的能力，能有效防止管道锈蚀、劣化、渗水及爆管事故，降低供水管网的漏损率，即提高了管道的承载能力及寿命；2）从实施上讲，非开挖不需要大型施工机械，不需要明火焊接，无噪音不扰民，尤其可以很方便的加固修复管道转弯、三通及接头部位的缺陷，即施工灵活方便；3）从经济上讲，基于实际案例，良好的效果，tfrp法远比大开挖换管方案省钱，也比目前其它非开挖方案节约造价30%以上，管径越大，单位造价越经济；4）从社会上讲，由于tfrp管道修复加固系统能充分利用了原来的管道，避免了水质污染，因此是低碳环保、保障生命健康的方案，因此具有独特的技术优势及良好的发展前景。
 管道多埋于地下，由于长期以来管道隧道养护手段的局限性，现有的国内管道大多不同程度的存在渗漏、腐蚀、积泥堵塞甚至塌陷，严重了影响现有管道隧道应该具有的功能。
该技术可拓展的领域：排水管道、地下管廊、输油输气管道；储池、储罐内壁；公路涵洞、隧道；地铁隧道的内壁加固防水等。
新技术一旦推广应用成功，市场后续空间很大。
公路涵洞加固防水,
地下大管道修复加固创新专利技术说明-上海久坚加固科技有限公司
在我国多年的基础建设中，城市供水、排水及石油天燃气输送均采用管道形式，材质有塑料、钢筋混凝土及钢材等。圆形管道其受力性能好，弯矩较小，耐高压，输送条件好，施工方便，且易于批量预制，标准化施工。然而，在长期的使用中，受外部各种人为或自然环境影响，管道难免会发生破坏，诸如管道出现裂缝、表现腐蚀损伤而形成隐患，各种渗漏、爆管事故时有发生。因此，对地下大型管道系统，须定期检测，及时修复、加固或更新。
自来水管道加固
港口码头结构物目前状况分为两种情况：一、国内的港口高桩码头因超负荷运行及海水腐蚀，bing害严重但修复加固十分困难，目前因安全问题采用搁置不用、或拆除重建或围堰传统加固方法。二、随着船舶不断向大型化、深水化方向发展，以及港口结构物的超负荷运营，我国沿海、沿江港口在役码头结构物已不能满足现有需求，面临着加固、修补或者升级等需求。对在役码头结构物加固、修补或者升级前，需对原码头进行全面的检测与评估，为结构物加固、修补和升级提供科学依据。对于涉水施工，国内还没有较好的材料和方法。因为海水的冲刷腐蚀，一般的加固材料无法适应这种恶劣环境，水下施工的难度，更是要求较高的施工技术。 

---