加工定制否	品牌Benz/奔驰
类型多用途货车	装载重量轻型(1.8吨﹤总质量≤6吨)T
用途平板式货车	发动机型号thisis发动机型号
型号型号2985	外观颜色外观颜色5792
驱动形式驱动形式8640	总重量总重量8662kg
变速箱类型变速箱类型8450	整车外形尺寸整车外形尺寸8840m
货厢内部尺寸货厢内部尺寸7515m	轮胎数轮胎数6328个
乘员/座位数乘员/座位数6813	门数二门
百公里油耗百公里油耗5869L	底盘型号底盘型号8163
额定载质量额定载质量5707kg	燃料种类柴油
整备质量整备质量5597kg	轴距轴距4063mm
最大扭矩扭矩8364nm	最高车速车速2497km/h
货号货号6330

气瓶运输车如何在台风天气下安全行驶？
沿海地带刮台风是非常常见，有大有小，名字倒起的到挺好听的，碧利斯台风、珍珠台风，包括前不久登陆珠海的天鸽台风，风向竟然有10-11级，12人因此台风送了命，行车稳定性必定会下降，在这种强台风面前，行车除了需要良好的驾驶技术外，更需要心理素质，气瓶运输车如何在台风天气下安全行驶？
1、空旷地区行驶
所谓在空旷地区行驶，指的是在高速公路、高架桥以及其他空旷地区行驶时，这些地方风力阻力未受阻挡，比其他地方的风力更大。所以如果开车时遇到了台风，首先要减速慢行，要正确辨认风的方向，并握紧方向盘，防止行驶路线偏移，台风强劲的时候，更要注意车辆的横向稳定，遇到情况要提前鸣喇叭，如果感觉车辆抓地力已经不够好了，要立刻找安全地方停车，并远离树木杂物，同时将车处于逆风的状态，这时候不要慌，要仔细观察风向变化，避免侧翻。
2、密切关注道路交通环境
台风来的时候，路边的树木、车辆以及广告牌甚至行人都可能是危险的来源。所以在狂风大作的路上，要尽量远离其他车辆，尤其是和载货汽车保持安全车距，并防止因为掉落的货物而引发事故，周围高空也要注意，万一出现坠物要及时躲避，避免不必要的危险。还有一点，台风袭来的时候，路上的杂物、树枝比较多，开车时很难绕开的话就需要降低车速，尽量远离危险物。很多小伙伴觉得这样开车太费心，小编也觉得费心，所以如果没有紧急情况话，要呆在室内。
3、遇到积水路面
遇到积水区，观察前车车辆通过情况，然后再尝试，如果气瓶运输车水中熄火，不要再次启动，否则很可能会导致发动机报废。如果遇上比较深的积水路面，没什么把握的话就改变路线，千万不要勉强自己通过。
4、逆风行驶
逆风行驶的时候，要特别注意风向突然改变或是遇到道路有较大的转弯、风阻突然减小的情况时，车速会猛然增大，此时***容易引发交通危险，正确的操作是降低档位，不要猛踩气瓶运输车油门.
温馨提示：小编也是在沿海地区待过，台风来临前一天就会接到通知，如风天气尽量不要出门，毕竟生命是难能可贵的，请珍惜！
危险品车运输气瓶和装卸气瓶时应遵守下列要求
．运输工具上应有明显的安全标志；
2．必须配戴好瓶帽（有防护罩的气瓶除外）、防震圈（集装气瓶除外），轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰；
3．吊装时，严禁使用电磁起重机和金属链绳；
4．瓶内气体相互接触可引起燃烧、产生毒物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易燃、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输；
5．采用车辆运输时，气瓶应妥善固定。立放时，车厢高度应在瓶高的2/3以上，卧放时，瓶阀端应朝向一方，垛高不得超过五层且不得超过车厢高度；
6．夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；在城市的繁华地区应避免白天运输；
7．运输可燃气体气瓶时，严禁烟火。运输工具上应备有灭火器材；
8．运输气瓶的车、船不得在繁华市区、人员密集的学校、剧场、大商店等附近停靠；车、船停靠时，驾驶与押运人员不得同时离开；
9．装有液化石气的气瓶，严禁运输距离超过50公里；
10.充气气瓶的运输应严格遵守危险品运输条例的规定；
11．运输企业应制定事故应急处理措施，驾驶员和押运员应会正确处理
气瓶运输车超过速度行驶是引发交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，归纳起来行驶有八大危害：
一、气瓶运输车超过速度行驶时驾驶人不能正确感知车内外的变化。
要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。
二、气瓶运输车超过速度行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。
车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。
三、气瓶运输车超过速度行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。
驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。
四、气瓶运输车超过速度行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
五、气瓶运输车超过速度行驶给注意力转移带来困难。
超过速度行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。
六，气瓶运输车超过速度行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。
驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。
七、气瓶运输车超过速度行驶影响驾驶人及时、准确地操作。
长时间超过速度，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。
八、气瓶运输车超过速度行驶影响车辆的安全性能。
超过速度行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

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