隧道加固防水,大管道内壁加固,地铁隧道内壁加固防水-上海久坚加固科技股份有限公司，2010年被上海市授予为高新技术企业至今，已在建筑结构及公路桥梁加固维修领域拥有16项发明及实用新型专利。
大管道内壁加固,          
港口码头结构物目前状况分为两种情况：一、国内的港口高桩码头因超负荷运行及海水腐蚀，bing害严重但修复加固十分困难，目前因安全问题采用搁置不用、或拆除重建或围堰传统加固方法。二、随着船舶不断向大型化、深水化方向发展，以及港口结构物的超负荷运营，我国沿海、沿江港口在役码头结构物已不能满足现有需求，面临着加固、修补或者升级等需求。对在役码头结构物加固、修补或者升级前，需对原码头进行全面的检测与评估，为结构物加固、修补和升级提供科学依据。对于涉水施工，国内还没有较好的材料和方法。因为海水的冲刷腐蚀，一般的加固材料无法适应这种恶劣环境，水下施工的难度，更是要求较高的施工技术。
隧道加固防水,
久坚科技以往600多加固项目中部分案例介绍
300余座桥梁维修加固，几个典型桥梁项目：
贵州兴义城市立交桥：是连接新老城区重要交通节点的四层全互通立交。公司应邀对该桥的局部进行加固处理后，整体结构外表面进行防水防腐涂装保护。公司采用了耐久性强、反光效果好的氟硅渗透抗化涂料，该涂料底涂有渗入砼表层深处固化，外涂具有防水荷叶效应，且反光效果极佳。经过两个月的紧张奋战，立交桥数万平方的表面全部涂装完毕，成了一道名副其实的既实用、又美观的城市风景，赢得了各方的高度赞扬。
地铁隧道内壁加固防水
地下大管道修复加固创新专利技术说明-上海久坚加固科技有限公司
在我国多年的基础建设中，城市供水、排水及石油天燃气输送均采用管道形式，材质有塑料、钢筋混凝土及钢材等。圆形管道其受力性能好，弯矩较小，耐高压，输送条件好，施工方便，且易于批量预制，标准化施工。然而，在长期的使用中，受外部各种人为或自然环境影响，管道难免会发生破坏，诸如管道出现裂缝、表现腐蚀损伤而形成隐患，各种渗漏、爆管事故时有发生。因此，对地下大型管道系统，须定期检测，及时修复、加固或更新。 

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