不是所有这些系统都能发挥作用，或是效果很好，或是足够便宜到大规模应用。不过任何创新都是这样，重要的是人们开始尝试把各种想法付诸现实。其中总有一部分能够成功。同样值得指出的是，车载充电器厂家，现有的储存技术也变得更便宜了。2007年，大容量锂离子电池的储存价格约为每千瓦时900美元，现在已经降到了380美元，到2020年可能会降至200美元。
还有下下代的动力电池是锂氧电池，宝安区车载充电器，这个更悬乎，除了刚才锂硫电池之外，双功能的氧正极是一个世界性难题，车载充电器价，多年来没有很好解决，锌电池、锂电池都遇到这样的问题，车载充电器厂，指望把这个难题加到锂氧电池上更悬乎，希望更渺茫。我觉得国家可以支持个别团队来长期研究，但不能寄予过高期望。
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