萧山三菱劲炫2016款售价，杭州萧山福菱汽车有限公司是浙江进口三菱和广汽三菱的授权经销商，经销车型有新劲炫asx、新欧蓝德、帕杰罗、帕杰罗·劲畅等。 
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z值得劲炫asx骄傲的自然是继承自欧蓝德的底盘技术，同级z长的2670mm的轴距营造出了非常不错的空间和实用性，相比欧蓝德来说也丝毫不逊色。电子控制四轮驱动系统也是新劲炫asx的一大优势之一：驾驶员可以通过旋钮选择前驱、四驱以及zong央差速锁止功能，兼顾了燃油经济性和车辆的通过性。
在车辆的后部，我们可以看到整体布局同它的同门兄弟欧蓝德几乎一模一样，包括结构复杂的副车架。在劲炫的高配车型上，我们还可以看到其具备了来自于欧蓝德的四驱系统：多片离合器式耦合器可以通过人为控制它的啮合，并且还具备锁止功能，这套四驱系统无疑具备了更加的脱困性能。同时如果在普通路面上，还可以选择前轮驱动来降低油耗。相比这个级别的其他对手，无疑在性能上更加出色。
在车内空间方面，虽然车身长度有所增加，但是实际车辆的轴距却没有什么变化。所以反应在车内的乘坐空间基本和老款车型保持了一致。乘坐空间方面基本够用，储物空间也能满足日常的需要，只不过全新劲炫的后门板位置，依旧没有涉及储物槽，显得有些美中不足。如同开始说的那样，全新劲炫的储物空间基本够用，但是在一些细节的人性化方面，确实还有进步的空间。本次试驾的全新劲炫在车辆动力方面并没有做出任何的变化，作为一个小改款车型来说，这样的做法本无可厚非。况且作为劲炫这样d位的车型来说，2.0l自然吸气发动机+模拟6速cvt已经是一个相当合适的组合了。在保证平顺性的同时，还能兼顾一d的油耗。至于什么运动性能,我想劲炫这样的车型并不需要太刻意的去营造。
广汽三菱全新劲炫作为三菱品牌目前国内在售的入门级车型，在全新欧蓝德上市之前一直担负着品牌销量的重任。全新劲炫销量表现虽然不算遥遥领先，但是对于品牌内其他车型来说，全新劲炫确实受到了消费者的认可。所以今天就让我们抛开车辆的外观、内饰，而看看广汽三菱全新劲炫的底盘悬挂部分究竟有何表现吧。
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