￥玻璃纤维土工格栅的作用/详细为您解答
【环球时报驻日本特约记者蒋丰】中国四大国有商业银行拒绝出席10月9日开始在日本东京举行的国际货币基金组织(imf)和世界银行年会，令日本舆论忧心忡忡。《日本经济新闻》称，中国此举应该是抗议日本政府上月宣布将钓鱼岛“国有化”。文章担心，“如果世界第二和第三大经济体关系长期不睦，有可能引发自2008年世界经济危机及欧债危机后的全球性经济危机”。日本时事通讯社9日发文称，11日将是日本宣布将钓鱼岛“国有化”一个月，中方的强硬态度表明，1972年后支持中日关系发展的“互相信赖”已不复存在，中国已不再将野田政权当做对手，而是静等日本政权更迭。  产品介绍：
玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
玻纤土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
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产品特点：
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
普通型产品规格及性能参数
性能\规格   tgs-b-25-25 tgs-b-30-30 tgs-b-40-40 tgs-b-50-50 tgs-b-80-80 tgs-b-100-100
强度(kn/m)    纵向  25  30  40  50  80  100
    横向  25  30  40  50  80  100
断裂伸长率%  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3
网格(mm)  12.5×12.5  12.7×12.7  25×25  25.4×25.4  25.7×25.7 30×30  40×40   50×50
幅宽(m)   1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6
自粘型产品规格及性能参数
性能\规格   ega50-50
自粘式 ega60-60
自粘式 ega80-80
自粘式 ega100-100
自粘式 ega120-120
自粘式 ega150-150
自粘式
强度(kn/m)    纵向  50  60  80  100 120 150
    横向  50  60  80  100 120 150
断裂伸长率%  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3  ≤3
网格(mm)  12.5×12.5  12.7×12.7  25×25  25.4×25.4  25.7×25.7 30×30  40×40   50×50
幅宽(m)   1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6
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