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劳动路跨京广铁路老桥建于上世纪60年代，经过几十年的风雨，老桥梁体危害严重，混凝土开裂剥落，钢筋外露，栏杆破损，严重影响了京广铁路运营和劳动路通行安全。且上跨京广铁路，下方为万伏高压铁路接触网，周边交通组织、管线搭载十分复杂，施工难度极大，安全风险极高且工序极为复杂。
“植筋技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。1、各种设备基础的锚固。2、加大基础承台。3、各种建筑结构的钢筋埋植与锚栓锚固。4、悬挑梁、板等结构功能改变。5、铁路、铁轨的锚固。6、幕强安装锚固及化工设备、管道、广告牌等的安装锚固。7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。
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