随着无人机市场快速发展，无人机玩家迎来爆发式增长。但是玩家资质参差不齐，相关法律缺位，导致黑飞事件屡屡发生。
4月份以来，多地密集发生无人机干扰民航飞行事件，西南地区成为黑飞重灾区。
在成都双流机场，在4月14日、17日、18日、21日、26日、27日、30日和5月3日、15日均发生此类事件，造成数百架次航班备降、返航或延误。
5月1日下午，昆明长水机场也受到无人机扰航影响，多个航班就近备降到四川成都、重庆、贵州贵阳三地。
5月9日中午，重庆机场南部方向受到无人机干扰，航班起降受到影响，12架次航班备降外场。5月12日晚，重庆机场再再次中招，受无人机干扰，共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
5月10日，珠海机场也疑似招到无人机的袭扰。
无人机实名注册是管理无人机的基础
无人机不能“无人管”，具体怎么管却一直是业界难点。为了遏制无人机影响民航运行事件多发的态势，民航局目前正在开展民用无人机实名登记注册。民用无人机的登记注册制度是国际上普遍采取的一种管理方式，就像我们买了车首先要有车牌一样，这样有利于掌握无人机发展情况，规范对航空器的管理，实现无人机行为的可溯性，是无人机管理的基础。”民航局空管行业管理办公室副主任张瑞庆解释，无人机登记注册后，接入无人机运行云平台，就能够实时跟踪交联无人机飞行情况，在靠近机场等禁飞区域就会发出警告提示，也可以更有效地利用电子围栏等技术保障安全。
张先生调，根据《民航局无人机实名制登记管理要求》，无人机拥有者需在民航局无人机实名登记系统上实名登记，这是强制性的。“首先是要求在出售和经营的时候商家就对购买者进行登记。登记以后，就会上传到系统。”目前，民航局已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，将于5月18日上线运行，6月1日起正式对质量在250克以上的无人机实施登记注册，2017年8月31日以后，未在系统中登记的无人机飞行将被视为违法行为。
无人机实名登记系统
民航局不单对玩家一方作出了限制，对无人机厂商也作出了相关规定。
5月15日，中国民航局召集各无人机制造商、各无人机管理协会等单位，召开了无人机实名登记管理意见征求会议，现场对《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》征求意见。
对于无人机制造商，需要在“无人机实名登记系统”中填报其产品的名称、型号、最大起飞重量、空机重量、产品类型和无人机购买者姓名/移动电话等信息。
在产品外包装明显位置和产品说明书中，提醒拥有者在“无人机实名登记系统”中进行实名登记，警示不实名登记擅自飞行的危害。
在“无人机实名登记系统”中完成信息填报后，系统自动给出包含登记号和二维码的登记标志图片，并发送到登记时留的邮箱。
民用无人机拥有者在收到系统给出的包含登记号和二维码的登记标志图片后，将其打印为至少2厘米乘以2厘米的不干胶粘贴牌，粘于无人机不易损伤的地方，且始终清晰可辨，亦便于查看。
欢迎关注微信：科比特航空学院选择科比特无人机学院，让天空为你所用!
深圳科比特航空学院招生热线：0755-23286506
张老师：15920080908        舒婷老师：18938925786

---