芯材玻璃棉	形状长方形
等级优等	品牌振兴
材质铝	产地河北安平
抗弯强度强	抗压强度强
形态微孔状	规格可加工定做

河北振兴金源丝网集团 专业生产铁路声屏障 联系电话18203349989 李经理
新建银川至西安铁路甘宁段站前工程第五批次建设单位管理甲供物资(声屏障)招标公告
招标编号：yx--jw-2018-01
交易编号：a04-1262302431616022xq-20180326-000238-6
1．招标条件
新建银川至西安铁路项目已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》（发改基础[2015]2580号），《中国铁路总公司宁夏回族自治区人民政府甘肃省人民政府陕西省人民政府关于新建银川至西安铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]260号文），《中国铁路总公司工程管理中心关于新建银川至西安铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函[2016]123号）批准建设。建设资金来源：项目资本金占50%（来自于中央预算，铁路总公司，宁夏自治区，甘肃省，陕西省财政），其余资金来自银行贷款。招标人为银西铁路有限公司，招标代理机构为中铁第一勘察设计院集团有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标内容                 
2.1项目概况：
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自包兰铁路银川站引出，经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山、甘肃省环县、庆城、庆阳、陕西省彬县，在乾县引入西安枢纽西安北站。西安北站至银川站正线长度617.146km，其中：甘肃宁夏段正线长度377.778km（不含兰州铁路局代建段），共设车站9处（宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗），新建特大、大中桥129.28488km/167座，隧道78.332km/19座，桥梁隧总长207.617km，桥隧比55.0%。
主要技术标准：
铁路等级：高速铁路，正线数目：双线，设计行车速度：250公里/小时，基础设施预留提速条件。***小曲线半径：3500米。坡度：20‰,困难地段：30‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。轨道结构类型：隧道为无砟轨道，其它地段为有砟轨道。
2.2招标内容：