品牌亚重	型号φ500*150
配件适用对象起重机	规格φ500*150主动车轮组
轴承型号7520

车轮组定义：
车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用zg430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为hb300-350，淬火深度不少于20mm。
车轮组用途：
车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮组主要适用于qd5~100t电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涵盖ф250—ф900等规格。
车轮组结构：
应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施，比较常用，工艺措施也相对简单。设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
车轮组结构图：
车轮组型号：
（1）单边车轮组型号
φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
（2）双边车轮组型号
φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
车轮组使用注意事项：
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
河南华工重型机械有限公司（华工起重）是中国的专注于起重机械配件和附件行业的供应商，起重机械配件加工和产能全国领先。注册地点位于中国起重之乡—河南省长垣县，毗邻河南省起重工业园，注册资本人民币5600万元，员工310余人，占地面积9600余平方米。
华工起重于2010和2011年分别获得，河南省质量技术监督局颁发的轻小型起重设备b级制造许可和a级起重机械安装维修许可，企业于2009年全面通过iso9001质量管理体系，iso14001环境管理体系和ohsasi职业健康安全管理体系认证。
亚重系列产品广泛应用于3-900t各类桥门式起重机、港口起重机、架桥机和煤机等整机系统，生产能力覆盖铸铁铸钢、粗加工到精加工，热处理、零件装配至终端产品支付，并承接各种材质和技术标准的超大吨位非标产品设计与制作。
公司经营范围：
整机：单双梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平台、电动平车；
电动葫芦：cd1电动葫芦、md1电动葫芦、防爆电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦；
起重配件：抓斗、车轮组、吊钩组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件等；
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线等；
安全防护装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等；
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等。

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