河源（东源分公司）,柳工装载机总经销13556190217 -- 河源（东源分公司）,柳工铲车总代理（已认证√）
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总公司地址：广州市白云区，水沥村22号，
联系电话：13556190217，李经理
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我公司成立于2003年12月,注册资金为500万元人民币，为适应市场和发展战略需要，公司名称于2011年8月1日正式更名为广东柳工机械设备有限公司。公司以工程机械销售和服务为主,现为广西柳工产品的广东总代理,主要销售柳工装载机、柳工挖掘机、柳工压路机、柳工平地机、柳工推土机、柳工叉车、柳工汽车起重机、柳工搅拌车等系列产品及原厂配件，同时也是广西柳工广东地区的售后维修服务中心。
客户来访时在公司门口拒绝任何人拉客提供看机、专车接送等服务，以免产生几千元上万元中介费 cn斗整3方斗，一般的车都是2.7方斗包括柳工855n，甚至有些双臂车是2.5方斗，斗大效率会比较高 比较省时间， 在学习过程中了解到，柳工车所有进油管都是进口的油管，回油管是国内普通油管，进油管压力大，所以柳工选择进口的油管5成，一般车都是国铲4成油管，很多反映柳工cn装载机方向不习惯，曾经包括我在内，因为感觉柳工的方向会发飙一样，柳工用的是流量阀，普通装载机用的是优先阀，后来了解到柳工流量阀，和柳工溢流阀搭配起来效果更佳，因为柳工多了一个溢流阀，在装载机用液压的时候，溢流阀会把多出来的液压提供给方向系统，所以柳工在铲满料和没有铲料方向一样的轻，但是在山路跑起来没有优先阀好这个是的确，优先阀跑起来比较稳，不会发飘，使用流量放大阀的车，在装载机方向打死方向一样还是很轻，优先阀方向打死就打不动，下面是流量放大阀图片，最近了解到柳工的桥，柳工的前后桥，比普通的桥大3公分，里面的齿轮也比普通的桥大一些，桥大的好处是，在铲硬土作业有更大的力度，特别是在推土的时候，气力更大，但是在公路上比小桥跑得慢，因为这个原理和摩托车，汽车的变速箱差不多的意思，摩托车一档力气大走的慢，2挡时力气小转速快，不知道这样说你们理解了不，桥里面的齿轮大还有一些好处就是，不容易打滑，不容易烧轮胎，小桥容易打滑和烧轮胎，原理和汽车1挡在烂泥里面走和2挡烂泥里面走差不多的意思，下面要说的是，柳工的转斗液压大，我看过很多车，都没有cn的液压大，但是我发现龙工是外径是没有柳工的大，但是龙工里面的泵芯比柳工大，等待高手回答，泵芯大和泵芯小的好处坏处， 一般的大臂，基本都是4.5公分，柳工大臂大了0.5，就是5公分，这样车架不容易变形，适合比较重的工矿，下面是柳工cn铲齿，采用挖掘机的铲齿，好处是不会想啰嗦的那种容易断，这种设计基本不会断，还有就是在铲硬土的时候更容易插入，容易更换牙齿，这种牙齿越用越锋利，不会想普通的牙齿，越用越粗，但是坏处还是有的，比如在牙齿用完的情况下，如果没有即使的更换牙齿会伤到牙簧，那样在装牙齿就会很松，所以一定要及时更换，柳工cn有液压油散热器，和变速箱油散热器，国内有些装载机有些没有注重变速箱散热器，有些液压油散热器都没有，只有简单的过滤散热，变速箱散热器我感觉特别重要，要是天气气温高，达到经常90-100也不奇怪，有散热器温度会比较控制一些，液压油散热器和变速箱散热器都是在和水箱一起，我认为这个是很大的优点，好了，最近了解到柳工的优点只有那么多了，柳工cn如果配上第3代车架一定是完美的车，只不过现在是第二代车架，柳工856配的就是第三代， 在闲聊一些柳工特别配置，柳工zf桥，zf桥优点就是耐用寿命说的是在1万小时以上，换挡速度快，前4后3档，不过我没有开过zf箱，具体还不是太了解希望甲友在来点详细的指点，柳工855n和cn可以选配康明斯发动机，康明斯发动机优点是9.3排量，主要是省油，说的是每小时可以省1-1.5升的油，转速没有变，还是2200转，162kw 不过到底省不省我没有开过，也不知道力气会不会小，所以希望开过柳工康明斯发动机的甲友出来说一下，谢谢，还有一个就是柳工可原配，湿桥，湿桥的优点是寿命长肯定的，刹车免维护 2-3年换小弹簧即可 ，下面说的是如何分辨柳工用的是什么发动机，不用打开机罩就知道 我们看看下面4张图片，上面两张是康明斯发动机，康明斯发动机，不管855n和cn都是一样，只要是康明斯发动机屁股都是干净，没有2段， 空气滤也不一样，康明斯发动机空气滤清有英文排气管，也不一样排气管要长一些 大家注意看，潍柴的发动机屁股分两截，空气滤清稍微大，排气管短了一点，康明斯发动机，是直接做成的排气管，潍柴是焊接了一点。柳工装载机客户使用报告：： 对柳工50c情有独钟的人不在少数，我也一直纳闷，这款车到底怎么样？可惜柳工在我们这里实在是少的可怜，一直没有机会看到， 一次协助外单位的工作中，忽然遇到了这款所谓的神车， 我看柳工50c装载机 从后面看，驾驶室与发动机舱几乎是一样宽的，全 车有棱有角的外观，忽然给我一种回到了80年代的感觉， 我看柳工50c装载机 这是一台新车，但从车体铭牌上看，生产日期是2009年的，车上的工作小时表只有30小时左右，估计是便宜处理的库存车， 我看柳工50c装载机 我看柳工50c装载机 方方正正屁股有 着老式卡特的风格，有甲友反映50c是山寨的卡特，甲友nsr250rr也一直再强调50c就是用的卡特图纸，我就是不明白，既然是山寨 ，为何不山寨更漂亮的卡特g系列和最新款的k系列呢？ 我看柳工50c装载机 驾驶室的右侧好像是预留的空调冷凝器安装位置，但该 车并没有空调，我看柳工50c装载机 我看柳工50c装载机 挖掘机一样的斗齿，更换更方便了，但装载机的工况似乎不适合这种斗齿 ， 我看柳工50c装载机 柳工特有的刹车系统，优点是制动盘不易受泥水的污染，缺点嘛，维修保养不便，其实一个防尘罩就可以解 决问题，何必大动干戈的把刹车系统都整到钢圈里边去， 我看柳工50c装载机 驻车制动是气动的，也就是大家所说的断气刹，这是个好东东，制动气路发生故障气压低于一定值能够自动刹车，建议所有的装载机从安全的角度考虑都采用这种手刹， 我看柳工50c 装载机 柳工特有的变速箱，没有采用冲压制成的油底壳，而是一个整体的，我没有仔细观察，只是琢磨，放油螺塞在哪里啊？万一 被石头磕破油底壳那岂不是麻烦大了？要更换整个变速箱外壳吗？那可真是费工费时费钱啊！ 我看柳工50c装载机 我看柳工50c装载 机发动机没得说了，经典的潍柴斯太尔，国产50装载机百分之八十都是这款发动机， 我看柳工50c装载机 50c的具体参数我不清楚， 目测轴距较长，但车架却是不等轴距设计的老式车架，结果就是既损失了灵活性，又没有等轴距车架的受力大，个人认为，这车的铰 接主销的寿命会比别的车短！该车脑残的设计很多，发动机舱门搞成两瓣的，维护保养不便，电瓶舱和工具箱的翻盖朝向轮胎方向，驾驶员一疏忽就会挤掉盖子，见过的柳工855也延续了这些缺点，最可笑的非驾驶室莫属了，空间太小，坐在里边憋屈的慌，车门不 能完全打开，车窗居然是往上开的，试想一下，炎炎夏日，开一台没有空调的车，车门又打不开，简直就是活受罪！后视镜竟然在驾 驶室里边！？设计这车的工程师难道是参考了战斗机的座舱？两个驾龄接近二十年的老司机分别试开，都反映柳工的车操控性不好，不像别的车短时间内就可以适应，从发动机和传动系统看，50c的设计参数与别的50车不会有太大出入。 柳工装载机客户使用感受：： 车多少钱提的不知道 也没有问 装载机版主老啝那里梅州柳工那里提车 带空调这几天我都在山里干活了，开这台车磨合去了，先大致描述一下吧 柳工50cn感觉外形霸气，车大气，液压力气感觉非常大，发动机更不用说 2200转动力 这几天山里干活踩1-3的油门感觉就可以了每小时耗油算了一次81块一小时，加了200升油做了18小时 7.3的油钱等于每小时81的耗油 感觉非常省油一样 干活的速度也不会太慢 正常一般的车我感觉要85左右的油钱，还有柳工cn斗比较大干活比较有效率，废话不说先给几张美图你们欣赏 在说话！！！ 图片是不是非常的霸气啊 哈哈 等会在来美图 现在先说说细节 柳工zl50cn细节开始 从钥匙开始 钥匙角度拍的是不是特别的美啊 先从驾驶室说起吧这种后视镜感觉喜欢不会太大 也可以看到很多 不妨碍人 门那里的玻璃可以调上调下的 这个时候非常用的着 有时候吹空调太冷 关门太热 就可以打开一点点 柳工这个做的比较好 没有杂音 下面是空调出风口 在驾驶室仪表那边 多个出风口原配空调 爽歪歪啊 空调比自己装的使用的多 和美观的多 赞一个 cn的车也有后视镜 感觉不错 有空还可以照照自己的脸 哈哈 我感觉装载机一定要设计驾驶室后视镜有车以后跑过可以瞄一下的 驾驶室灯感觉也做的不错 cn的座椅有点不给力啊 这样座椅只能干活用 不用干活想躺一下都不可以啊 求改进 看的出柳工的细心 连保险丝都做的那么可以 看起来比较有保障 要知道很多装载机自燃都是线路 所以装载机线路要做好一点 柳工的做的不错 柳工操作杆 感觉很轻 不过这台转斗有时候会卡死的感觉 在转斗有时候没有弹回去 操作干头用的是皮这样不会吧手磨出泡在赞一个！！旁边红色是断气刹车！ 开关仪表 也是翘班开关 装了很多备用开关 还有点烟器 这段时间抽烟有打火机也不用 我非得用用点烟器 哈哈 空调开关 一目了然 你懂的 空调很凉 风力也不错！ y仪表 有油表非常非常喜欢第一次开有油表的车 还有这个柳工的警示灯很多 很多不知道的功能 所以灯都不要给我亮 我搞不懂很多是干嘛的啊 霸气的扶手 很多 感觉就是霸气 也可以那个小小的地方上也可以比较长的上 随便你怎么上 哈哈 空调扇热气 看起来非常的美观 在机罩里面 看不到的 潍柴动力 黑色发动机 什么型号我就不知道了 我就知道力气大 油耗低 没有水寒宝 不过我感觉有油表没有水赛宝也是一样 水赛宝每次运行都很响 我这里是南方柴油也不要加热的！ 电源总开关 装载机长时间停止可以用的着！ 在完美的车也有美中不足 柳工的刹车位置不知道为什么要放在里面 怕东西掉 加个刹车保护就好了嘛现在这样在里面1维修麻烦 2散热不好 求改进，好像不止我一个人这样反映！ z这个大灯做的也不错 这样震斗不会把等震烂 普通的那种等经常震斗会把灯震烂 观察了一下这个 不会 不过样子比较难接受 个人感觉哈！ 我最喜欢cn的斗了 斗很大 干活是非常非常的有效率 我做了记号那里比较长这样可以多装很多 斗看似结实 就是不知道我划了记号那里会不会很脆落 千万不要像龙工一样 希望不会！变速箱可以观察里面的变速箱油 这个在赞一个 不错！！ 这个是不是 星形变速箱啊 求解释 在用力刹车的时候装载机会自动挂空档 可以保护变速箱 但是不知道装车会不会不好用 现在还不知道 没有正式装车 以后我装车可是要装非常非常的快的 就是装砂岩 所以这样的设计不知道会不会不适应！花了记号那里是方向流量阀 柳工没有优先阀的！ 多路阀 这个没有什么好解释了都是差不多 目测驾驶室那里花了记号那里看是好像可以翻起来的 看似方便维修变速箱和工作磅这些！ q请了一个顶班司机 把前挡泥板弄坏了 好难看了啊 听挖机司机说当时装载机好像快翻掉了 是挖机从另外一个地方把装载机沟起来的 不知道怎么回事 第2天老板以为是我 冤枉啊！ 柳工液压的芯看似比其他单臂的芯要小 但是力气不小了 个人感觉这样的液压看起来怪怪的 有麟角看似怪怪的！ 牙齿是挖掘机牙齿 非常喜欢 很锋利 喜欢那种震完斗牙齿回音的声音变速箱油底壳也是不怕东西挂到的 油管在上面 赞一个 升臂油管是铁的 这样也不好说 要是运气东西挂到了换起来配件多 不过也有好处 好长就是不会挂到的话估计比较耐用 你说是不！！ 世界上在好的车也有缺点 为什么cn用的是第2代车架啊 这种不是重载车架 要是第3代车架就完美了！ 驾驶室玻璃 地下可以看到的 这样视线比较宽阔一些 cn不但有油表 还有量油的 油盖子看似花了点心思 旁边一定是油表感应器电风扇 花了记号那里是可以摇头的 这个点风扇有点不美观 下面是消音开关和转向开关 传动轴打黄油的看起来设计很好啊 很容易打 以前的都是在中间的 每次打传动轴黄油和抽奖似的 现在这种设计不会拉 很容易打今天试了一下全车都可以打 不用动车 这样设计黄油嘴也不容易掉 老式的那种容易掉！ 除了斗 弯臂那里也有触点 这样设计可能比较不会把车震坏！！ 水箱散热器是这样的 可能这样比较好 下面争大你的眼睛美图来袭 说一下使用感觉 优点 斗大效率高 绝对的3方斗 车身长斗大也不翘尾巴 气力大 发动机力气感觉大 液压转斗有力 升臂有力 刹车很给力 有那种我最喜欢 碰 的声音，断气刹车实用 油门轻 操作轻 还有老板最关心的问题 就是省油 刚才和你们说了每小时81块的油钱 一般的车干我这些天做的活我感觉85左右 那么大的斗 绝对值得！！！！！ 缺点 刹车钳内置不方便 第2代车架不给力前挡风玻璃那边视线稍微不好！ 绝对真实的用车感受！ 近日，柳工“控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法”的发明专利获得国家专利局授权
重点推荐机型：：
柳工50cn--更加智能化的国产装载机--民族的骄傲
可与手机连接（adriod&ios），实时监控整机工作情况！！
根据市场需求，我公司逐步扩大销售规模，愿以先进的销售策略、雄厚的资金和上等的质量为美化环境、造福人民贡献一份力量！公司的理念：与自然和谐共生，宗旨：质量之上，诚信为本，真诚服务；期待与广大客户友好合作！
志存高远，面向西南，以大理为起点，铺开环卫转型蓝图。公司一步一个脚印，吸收行业先进经验、持续创新，以超越客户期待为目标，努力实现“清洁、干净、美丽”的梦。
工匠精神精练“智”文化工匠精神是产品品质保证、技术进步创新灵感的来源,没有工匠精神就不可能有可持续发展的产品和受人尊敬的品牌。在公司转型升级、国际化的进程中，研发团队更应一旦认准一个目标，就一头扎进去，会不惜努力花费更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个设计，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。
公司自创办以来，靠诚信打造品牌，以“科技为源、客户为本、合作为先、双赢为主”作为公司经营理念，严格企业管理，强化产品质量，一流的设备为客户生产一流的产品，一的独特优势。为更好的服务客户扩大经营范围，我公司特开办了上门送货服务，并有专车专人接送洽谈人员前来订购业务。
【河源（东源分公司）,柳工装载机/河源（东源分公司）,柳工铲车-指定销售13556190217】
柳工装载机可选可配装置：
1. 加大斗
在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。
2. 岩石王
主要针对装卸岩石工况，铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强，并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿，从而提高了整个铲斗的使用寿命。
3. 高卸黑金王
满足货车日益增高的围栏高度，对于煤炭等比重较低的物料，即可满足高卸载，又可满足大装载量，大大提高工作效率。
4. 侧卸斗
针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置，铲斗可单向侧翻，在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
5. 夹木叉
主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。
6. 快换装置
主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境，驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换，使用方便、作业效率高，可更换的工作装置有：铲斗、夹木叉等。
7. 抓草斗
主要应用于植物秸秆等抓取，具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。
柳工装载机产品型号总汇：
叉装车clgf200   clgf360
12t轮式装载机  clg8128h
9t轮式装载机 clg890h
8t轮式装载机 clg886h(国三)  clg888   clg888-lng
7t轮式装载机
6t轮式装载机 clg862h(国三)   clg862-lng  clg862
5t轮式装载机  clg856h(国三)  zl50cn-3(国三)  clg850h(国三)
clg855n-3(国三)   zl50cn   zl50cnx   zl50cn-lng
clg853（国三）  clg855  clg856  clg856h clg856-lng
clg855n   
4t轮式装载机clg842  zl40b
3t轮式装载机
clg833（国三） clg835  clg836（国三）
3t以下轮式装载机 clg816c（国三 clg818c（国三）clg820c（国三）
河源（东源分公司）,柳工装载机clg850h参数，详细配置：
优化管路布置，便于维护，减少磨损，提升寿命
前翻开启式后机罩，使日常维护地面化、集中化、简单化
宽敞明亮的驾驶室，全景操作视野，舒适性高
集成可视仪表，简洁明朗；多功能组合手柄，集成雨刮、喷水、变光、转向灯及喇叭功能，操作便利
大开裆式铰接车架，提高铰接可靠性，承载力更强
久经考验的柳工变速箱，稳定可靠，作业更为顺畅，提高工作效率
配备满足国三排放的潍柴/玉柴发动机，采用高压共轨技术，大扭矩，低油耗，低噪音
技术参数
运料位置高度(mm)4020±25
最大牵引力(kn)175
后轴至铰接点的距离(mm)2227
工作装置动作时间
三项和(s)11.5
下放(空斗)(s)3.5
卸载(s)1.5
举升(s)6.5
液压系统
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm)1-200×540
动臂油缸缸径×行程(mm×mm)2-165×757
额定工作压力(bars)17mpa
转向系统
转向角度±35°
外侧轮中心线最小转弯半径6347±50
转弯半径-铲斗外侧(mm)7598
驱动桥
驱动桥型号四轮驱动
变速箱
行驶速度2档(前进/后退)(km/h)0-34
行驶速度1档(前进/后退)(km/h)10/13
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成机油压力下降的后果      【河源（东源分公司）,柳工装载机/河源（东源分公司）,柳工铲车-指定销售】
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朱先生
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