品牌: 特兰森颜色分类: 深灰色
本系列高压无气喷涂设备是利用气动泵的气缸和高压柱塞泵的柱塞缸之间有效面积差，将压力放大的原理制成的，它利用压缩空气为动力，由气动泵驱动高压柱塞泵，使涂料吸入并增压，增压数值按设备设计的压力转换比转换（不计摩擦耗损）当受压的高压涂料通过喷咀的特殊小孔到大气时立即剧烈膨胀成雾状，雾化成极细的有一种冲力的扇形涂料喷向工件，因雾化涂料流中不混入压缩空气，故该设备为高压无气喷涂设备。
        高压无气喷涂工艺的特点：生产效率高，一次性喷涂成膜厚，涂层附着紧密，可喷涂涂4杯200秒一下的各种底漆，油性漆，磁漆，乳胶漆等常规涂料，设备适用于船舶，铁道车辆，化工设备，桥梁，大型建筑物，室内涂装飞机，汽车，家具等行业的涂装施工。
喷涂:各种底漆、油性漆、磁漆、其他水性漆、各类涂料、油漆
环保、省漆、效率高、安全防爆
产品优势：比业界其他流量、同功率机型价格优惠20%以上
压缩空气作动力，稳定可靠，故障率极低。
压力脉动小，涂膜均匀，涂装质量更好。
行程长，排量大，换向频率低，不易磨损，整机寿命及维修周期延长。
采用新型消音器。
小车式，结构紧凑，移动方便。
适合喷涂厚浆型高粘度涂装及全部常规涂装，满足重防腐蚀的要求。
特点:
可接双枪喷涂；
超耐磨柱塞泵体；
大排量；
压缩空气驱动，安全防爆；
漆雾飞溅少，浪费少，省
漆环保；
维修费用比电动泵每年省3/4，
维修率极低；
专业人士每年喷涂量达50000升。
主要技术参数technical parameters
型号
model
压力转
换比
pressure
exchanging rate
最大排量:升/分
the most
flux: litre/min
使用压缩空气
compress air
(mpa)
空气消耗量
air consumption
(l/min)
整机重量
weight of the whole
machine (kg)
气缸直径
diameter of
cylinder (mm)
gp2546
46:1
25
0.3-0.6
250-2400
64
ф250
☆40年先进制造技术☆ 精心打造☆15年超长使用寿命☆
国内顶级创新高压无气喷涂机 【国际品质 】【 经济实惠】 
『超低维护费用』『易损件价格更实惠』
结构简解：
       本设备有：气动泵，车架，高压软管，高压喷枪，空气调压阀，蓄压过滤器，放泄阀，高压柱塞泵，吸料器等组成。
      气动泵和高压柱塞泵二部分组成气动高压泵，是高压无气喷涂设备的主要组成部分，气动泵以压缩空气为动力，在设备内部配气换向机构的作用下，使气动泵能自动上下往复运动，并带动高压柱塞泵亦作上下往复运动，高压柱塞泵内有两个单向阀，在柱塞作上下往复运动时二个单向阀交替开启和关闭，使涂料吸入于排出，柱塞泵上下二向运动都有物料排出，是双向作用泵。由于气动泵有效截面积比高压柱塞泵的有效截面积大34~69倍，因此能起到涂料增压作用，设备供以压缩空气能自动往复运动，此时为压力平衡状态，一旦涂料有输出，设备即自行启动补充涂料。
       车架：它主要是安装固定气动高压泵和推动设备行走用。
       高压软管：它是和喷枪连接管道用来输送高压涂料，管道内层为树脂尼龙，中间层不锈钢丝或棉纶丝编织加强，外层为塑料包裹，可耐工作压力为35mpa。
       高压喷枪：喷头部可安装不同口径的高压喷咀和旋转喷咀，枪柄内装有过滤器，防止涂料中颗粒状固体物堵塞喷咀孔。枪柄下端装有活络接可于软管连接，使高压涂料进入喷枪，喷枪上扳机是控制涂料开关，工作时扳动扳机，涂料会从喷咀中喷出进行涂装作业。
       空气调压阀和油雾器：空气调压阀是用来接通气源并可调节进气压力从而到达调节涂料压力的作用，油雾器是为设备润滑而设置的，开机前需要在油雾器内冲入20机械油，设备工作时油会随气流入气缸起润滑气缸（进油的多少，可由调节螺丝调节）。
       蓄压过滤器：它主要有二个作用，其一是稳定涂料压力，可以使喷涂过程中涂料压力不产生过大的波动而影响喷涂质量；其二是涂料经过过滤器可滤去涂料中的杂质以避免堵塞喷咀，蓄压器和过滤器组合在一起减轻了设备重量。
       放泄阀：它能够承受高压，设备上有二个，一只是在蓄压过滤器与高压软管之间用来开闭涂料通道，另一只装在蓄压过滤器底部，用来放泄蓄压过滤器的剩料。
       吸油器：把它浸入涂料容器中，当柱塞泵活塞上下运动时利用负压作用把涂料通过吸漆器进入泵内。
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