车辆排放是指从废气中排出的co、hc+nox（碳氢化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，co是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生co，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的co增加。hc是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。nox是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。pm也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
                                    
大家对吊车都不陌生，提起吊车首先是在大家脑中浮现出吊车有又高又长的吊臂，吊车下面有伸缩支腿。离地三尺有危险，更何况是吊车，所以吊车的安全很重要，但往往还是有个别的吊车驾驶员粗心大意引起的吊车事故，我们今天就现为吊车的施工现场和吊车支腿的几个重点来说说。场地不坚实：大约70%的事故都是因为场地不坚实引起的。而且，吊装过程中，一旦地基出现问题，恐怕连补救的机会都没有。因此，吊装前必须对场地按实际要求考察、处理，否则不出事那是侥幸。多起事故都是因为地基不坚实又不铺路基板造成的。
                                        
首先是释放点的选择，起重机在释放起吊重物时，应当确保释放点能承载起吊重物的重量并保持平稳；另外，所选择的释放点好是有利于作业人员继续进行后续施工的地方。其次是释放起吊重物的时候一定要保持操作平稳、轻巧，避免在起吊重物晃动、游摆的情况下被释放，并避免释放时出现重物重砸落地等可能造成损坏或危险的操作行为。在起重吊装作业中，按照重物的类型、质地等特性，还需要为其提供相应的安全保护设施，如垫板、泡沫等，并在起重机释放起吊重物的时候视现场需要派出作业人员协助释放操作，以确保起吊重物被安稳地释放在目标位置。                                                

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