'atx777 770d碗组 捷安特xtc 培林碗组 44-50.6锥管直管以上标的是配30底档直管的价格,配33/39.8底档锥管
的每个加6块
捷安特atx 或者xtc系列，31.8-39.8 尺寸的非标准前叉，总会遇到找不到合适碗组的情况。本款产品就是为这两款车量身定制。
一般情况下,捷安特2000左右的车都是用的散珠培林碗组,重量就不多说了,最主要的是影响性能,一来非常容易坏,二来转动手感不佳.xtc系列的原装碗组还ok.但用的也只是高档碗组里面的下等货，无非凤尾.
景晔碗给采用台湾制造培林,将用于碳纤维车上的培林,应用在这款为atx 和xtc系列车弄升级使用的半隐藏式碗组上,在性能\\质量\\稳定性上都有一个质的提升.
对于捷安特非常个性的各种尺寸,atx xtc系列有以下几种维护或升级场景，其实最终无非就是前叉上的下底档的大小：33/30/39.8 分别对应以下说的情况1、2、3 。支持的车型:
atx 系列
2011款、2012款、2013款捷安特atx 7系列，
包括 atx 730\\740\\750\\758\\770\\770-d\\777\\790\\870等型号.
xtc系列
201i款以及之前年款的xtc 7系列，比如xtc 750\\758\\770\\790.
场景1 仅换碗组
将atx或xtc系列车型原装碗组更换为 新培林碗组,不换前叉。这时候的底档为33mm。
场景2 换上普通直管前叉
升级为28.6前叉,一般atx系列换神叉,xtc系列换fox之类的,使用我们为此量身定制的碗组，不需要转换座,直接就是匹配好的下档,再不用担心异响.想当年店主给xtc fr用的转换座,那一个痛苦....您再也不用经历.
这时候选择对应的颜色 升级为28.6普通前叉，下底档为30.
场景3 换上标准的锥形叉
升级到标准尺寸的锥形前叉,打破捷安特不兼容定律.同样不需要转换座,升级换代,省力省心.
这时候选择对应的颜色色 升级到标准锥形前叉，下底档为39.8 。
 普通碗组：我便宜 
gh205：我很轻 
普通碗组：我销量第一 
gh205：我真的很轻 
普通碗组：吐血。。。 
gh205：我依然很轻 
中国碗组第一品牌 景晔制造 
高精细cnc制造，完美贴合 
拒绝异响 
 
 上碗尺寸：44mm 
配合28.6前叉上管培林，为giant atx系列xtc老款而生 
下碗尺寸：50.5/6 mm 
giant再坑爹，也不怕鸟  
 开得了口的碗组 
开口铝合金下底档设计，让您快速安装到前叉上，维护、新装无莫愁有普通前叉 30内径/小锥叉33/标准锥形叉39.8 三种
连束子都是这样的漂亮啊。 
矮油，伦家受不了了啦   
 台湾进口培林 36度梯面 
完美适配小锥管车架@
双层防水圈设计 
防止培林受雨水灰尘污染 
永远保持润滑  
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