加工定制是	品牌宏利
规格4320*310*85*4mm	类型防撞栏
材质Q235	适用范围高速公路，桥梁，山脉道路
货号6029	厚度3/4.0mm
配件立柱，柱帽，防阻块等	特性耐高温，防腐蚀

甬金高速护栏立柱国标热镀锌、银白色柱帽生产（宏利17753363199）
山东宏利复合材料有限公司是一家专业生产波形护栏板及其配件的生产厂家，欢迎各界人士前来参观！如感兴趣，可拨打手机/微信：17753363199 纪
公路波形梁钢护栏介绍：
构件组成：波形板、立柱、柱帽、连接件（托架或防阻块或横隔梁）、连接螺栓、拼接螺栓、端头。
常见形态：单柱单挂、单柱双挂、双柱双挂、单柱上下双层板。
立柱间距：4米、2米、1米。
常见颜色：银白、草绿色、天蓝色、湖蓝色、乳白色、明黄色。
常见型号：gr-a-4e、gr-a-2e、gr-b-4e、gr-b-2e、gr-b-4c、gr-b-2c。
价格：3000--4000元/吨（具体价格请致电垂询宏利公司在线销售人员，以当时的原材料价格为基础，为您做出更科学更合理的预算）。
乡镇公路上安装的银白色波形钢板护栏一般都是什么规格的？？
宏利公司专业解答！
波形板：4320*310*85*3.0或2.5mm。
立柱：114*4.0*1200或1000mm。
柱帽：114*100mm。
托架：70*300*4.5或4.0mm。
螺栓：m16*150mm。
螺栓：m16*42mm。
螺栓：m16*35mm。
表面处理：热镀锌，宣城护栏板，银白色。(也可以有其他颜色，绿、蓝、红、乳白、黄色等。彩色护栏属于热镀锌后再喷塑的双层防腐护栏。）
产品名称】波形护栏
【简 介】波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、w锌钢护栏、道路护栏。是目前国内外公路大桥应用***广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏；按防撞等级可分为a级和s级；s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；a 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
【规 格】（长*宽*波高*厚度）
双波形梁护栏板
长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；
三波形梁护栏板
长4320毫米，宽度506mm，sb级梁钢护栏板，波高85mm，板厚：4mm；
【材 质】q235
【立 柱】
圆立柱：规格φ114、φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5mm；理论重量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.
波形护栏常用规格：
双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
波形护栏双波立柱：114mm×4.5mm×高度；140mm×4.5mm×高度；
波形护栏三波立柱：114mm×4.5mm×高度；140mm×4.5mm×高度；
标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
君安公司（宏利公司）是专业生产波形护栏，a级波形钢护栏板，波形梁钢护栏，高速公路防撞护栏的实体厂家。
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式和托架式两种。
材 料： 优质钢板经防腐处理，是典型的冷弯型钢产品.q235
表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；
用 途：高速公路防撞设施，隔离等设施。
产品特点：防腐性能好，抗老化，护栏板，美观大方，安全，安装简便快捷。
成套波形护栏一吨出多少米？3.0厚波形护栏一吨可出80米，4.0厚波形板一吨可出60米。
君安公司（宏利公司）历经18年的发展，三波国标护栏板，已是国内成熟的公路波形护栏生产龙头企业，占据国内波形护栏市场份额的65-70% 拥有5条压型生产线，5个热浸镀锌车间，4个喷塑车间。国标波形护栏日生产能力2000吨/天。产品质量严格执行国家标准《jt-t281-2007》，质保15年。
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。 公路护栏板的选择标准是什么？ 1 ) 综合考虑。在进行护栏设计时，应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 ， 尤其是线形设计 、 交通t程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关专业 ， 才能***限度地满足护栏的使用要求 ， 保证设计优 良。 2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 ， 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 ， 进而确定护栏 的初始 碰撞条件； ②路侧情况， 也即先确定路侧危险度， 再根据此选择相应等级的护栏 ； ③事故率， 也即根据已有的 事故资料选择护栏； ④与其他交通管理部门的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ， 护栏的管理职责在路政部门， 因此设计者在进行护栏设计时 ， 还应了解交通管理 ， 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。 3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如中央分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。 护栏板施工时的基本要求 护栏板基本要求：波形梁刚护栏产品应符合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等相关文件标准的规定。护栏立柱，波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。

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山东 聊城 冠县 清泉街道办事处吴家村