| 品牌AONON | 型号thisis型号 |
| 化学类型镍氢 | 标准电压thisis标准电压V |
| 额定容量thisis额定容量 | 外型尺寸外型尺寸1871mm |
| 循环寿命循环寿命9492次 | 内阻内阻5141欧姆 |
| 荷电保持能力荷电保持能力8146 | 高频放电性能高频放电性能7758 |
| 用途用途5836 | 产品认证CCC |
| 规格规格2538 |
常熟市万隆电源技术研发有限公司是一家专业生产高性能环保晶胶蓄电池的新型企业,位于虞山下的常熟东南经济开发区,是“长三角”中心区,交通便捷,距204国道、苏嘉杭高速、沿江高速仅一箭之遥,紧邻上海、苏州,背靠长江。风景优美,劳力充裕,民风淳朴。主要产品有“虞山”牌、“井力日上”牌各种规格储能用胶体蓄电池(太阳能、风能用储能蓄电池,发电站用储能蓄电池)、电动道路车辆用胶体蓄电池(电动汽车用电池、电动观光车用电池、清洁车用蓄电池、环卫车用蓄电池)、固定型阀控密封式胶体蓄电池(ups用蓄电池、通信ji站用蓄电池)等。公司拥有先进的制造设备、过硬的检测技术,特别是拥有晶胶电解质的制造技术。
电动汽车电池防护
过充电压防护,不仅空气要被阻隔在外,还要防止金属li从电极中外泄。
科学家们通过电极材料的纳米空隙和材料晶格机制,来存放和锁住在充放电中形成的金属lii。
这样一来,即使是电池外壳破裂,氧气进入,也会因氧分子太大进不了这些细小的储存格,而避免自燃的产生。
然而,用过高的电压或充满后继续过长时间的充电,会对锂电池产生十分危险的损害。
解密电动汽车电池自燃原理
在电池隔膜的选用中,厂家也充分意识到采用带自保护功能隔膜的重要性。目前,一般优质的锂电池产品都已经使用了这种技术。而对于防过充电子保护装置的应用,则早已成为了国家强制的标准。合格的电子保护装置和成熟的电池组管理系统,已经使得新能源汽车锂电池发生自燃的几率大大降低。
以目前导致新能源汽车发生自燃的案例来看,没有一个是由于正常行驶状况下电池组自燃炸造成的。更多的新能源汽车锂电池的炸自燃来自于极为严重的交通事故和车内电器设备的不当改装。在近千度的高温炙烤靠下,锂电池才***终被引燃。
对于消费者来讲,新能源汽车的锂电池总体是十分安全的。但是,需要防范的是,在产业大爆发的情况下,个别厂家粗制滥造和产品价格战带来对电池防护的忽视,以及对于电动汽车的fei法改装所带来的隐患。
常熟市万隆电源技术研发有限公司
汪先生
17092026930
广东 广州 白云区
