加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	级别MPV
变速箱类型手动变速器	排量0.6L
长（mm）长（mm）6733	宽（mm）宽（mm）7205
高（mm）高（mm）4981	轴距（mm）轴距（mm）9677
外观颜色白色	车漆种类车漆种类3250
发动机形式V型	发动机缸数发动机缸数9768缸
驱动方式后驱	最高车速车速6505km/h
上市年份1980	0-100加速时间0-100加速时间4759s
等速油耗等速油耗6547升/百公里	综合油耗综合油耗7016升/百公里
整车质保整车质保5496	乘员/座位数2
门数多种可选	座椅外表材质真皮
后排座椅整体放倒否	后排座椅比例放倒否
后备箱容积（L）后备箱容积（L）6864	气囊气帘个数（个）1
音响数量音响数量7084	是否有ABS系统否
是否有ESP程序否	是否有倒车雷达否
油箱容积（L）油箱容积（L）8150	厂家建议燃油93号汽油
车体结构车体结构8150	是否进口否

廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势我国是劳动力资源密集型国家，劳动力供给充分，并且劳动力成本低，具有比较优势。廉价的劳动力是吸引投资者来中国投资的一个重要因素。尤其是在汽车零部件生产方面，目前大部分的企业都是一些附加值低，需要大量劳动力进行生产的组织，利用中国劳动力成本低的优势来提升其产品在国际上的竞争力。另外，中国作为发展中国家，具有巨大的市场潜力，随着我国的市场经济的不断发展，平均消费水平也在不断提高，随着人们对汽车消费能力的增强，必然会带动汽车零部件产业的发展。目前随着“6+3”跨国汽车巨头相继完成在华投资布局，在华汽车零部件生产开始出现本土化浪潮，一批国际汽车零部件集团来华投资设厂，我国开始成为世界汽车零部件生产工厂和国内、国际市场的采购平台。
汽车驱动轴与半轴系列产品大归类：十字轴、球笼、球笼防尘罩、传动胶、驱动轴支撑轴承、轮毂轴承、轴承修理包、轮毂单元
、轮毂、轴、球笼修理包、传动轴、球笼、传动轴总成、对中套筒；汽车刹车系统产品大归类、刹车片、刹车总泵、刹车蹄片、刹车碟、刹车分泵、刹车线、刹车钳、刹车毂、刹车软管、真空泵修、理包、刹车总泵修理包、刹车分泵修理包、压力真空罐、制动阀、刹车调整臂、制动助力器、abs、齿圈、真空助力泵、固定夹、刹车助力泵、刹车皮碗。
商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业。对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难。而且近年来汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金。营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割，这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖，这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎，从而难以形成大规模的生产，进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。

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