概述
简介
压铸是指在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模具型腔，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一，在有色金属铸造中占据主导地位，发展前景好。
压铸作为面向多行业的通用成型工艺，具有以下特点：
1．设备通用性强，产品面向多个行业。
2．压铸产品的基材广泛，性能良好。
3．有竞争优势的压铸企业可成为直接面向多个客户的专业化零部件供应商。目前工业就用的压铸铝合金主要有以下几个系列：al—si、al—mg。
压铸铝合金按性能分为中低强度和高强度al—si—cu、al—si—mg、al—si—cu—mg、al—zn等。
当今，人们对汽车的要求越来越趋向于高性能、低污染、低能耗等方面。汽车降低能耗的途径有两个：一是改进动力系统；二是减轻汽车重量，即汽车轻量化。而实现轻量化有效的途径便是改用轻质材料来制造汽车零部件。在20世纪70年代，用铝合金铸件代替铸铁是专业的选择，“以铝代铁”的口号一度盛行。当时的汽车制造业发现，在各种铝合金铸件中，压铸件应摆在最重要的位置。于是，采用铝合金压铸件作为汽车重要的零部件的做法，风靡各国。
随欧美各国排放法规的逐渐紧缩，节能、减排对汽车制造业的要求愈来愈高。此时，寻找比铝合金压铸件更轻的材料来制作汽车重要零部件，也成为研发方向之一。值得一提的是，近十余年来，汽车工业中的一些专业制造商提出了更多地采用镁合金制造零件的设想，并已取得一定成效。
压铸工业中开发及创新的一些高新技术，大多都围绕汽车工业的高新要求而展开，包括动力、传动、转向、车体、构架、装饰、仪表等各种系统上和各种要求的零件，这些零件有的是结构件、受力件、安全件，也有装饰件。

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