超高分子量聚乙烯衬板
   超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下聚合而成的粘均分子量大于150万～700万的热塑性工程塑料，综合了所有塑料的优越性能，其耐冲击、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸水率低这五个特性是目前即存塑料中所具有的**数值，这种新型塑料制品的杰出性能在各行业使用受到普遍重视。
我公司在超高分子量聚乙烯原有性能的基础上经优化升级，性能大幅提升，形成如下几大特点：
1、自润滑、不吸水，破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。2、高耐磨、抗冲击，加入多种改良剂，保持原有特性，提高耐磨性。3、不粘性提高，表面吸附能力非常微弱，因而制品表面与其它材料不易粘附。
4、拉伸强度增大，可高达3～3.5gpa,拉伸弹性模量高达100～125gpa；经比对试验，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，比芳纶纤维大50%。
5、抗冲击性能提高，抗冲击强度达到150kj/㎡,不破裂，优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。 6、耐低温性能良好，即使在-268℃时也不脆裂（液氮下试验）。
使用范围：
化学工程：耐腐耐磨机械部件
火力发电：输煤、贮煤，仓贮溜槽衬里
煤处理：筛板、滤板、井下u型采煤溜槽
混凝土：水泥生料仓及成品料仓衬里
谷物：食粮仓贮溜槽衬里
采矿：筛板、溜槽衬里，耐磨抗粘结部分
食品工业：星形轮，输送瓶子的计时螺杆、轴承、导向辊、导轨、滑块座等
军工：军事防护的屏蔽，搞冲击的设备部件
产品性能一览表：
一、机械性能：
指标名称
单位
测试方法
指标
密度
g/cm3
astm1505
0.94
断裂强度
mpa
d638
42
断裂伸长率
％
d638
350
简支梁缺口冲击强度
kj/m2
d256
≧100
二、耐磨性：
材料
uhmw-pe
ptfe
pa66
聚甲醛
45#碳钢
不锈钢
黄钢
磨损率平均值
0.72
2.30
1.53
3.3
4.01
4.04
16.23
三、冲击强度：
材料
uhmw-pe
hd-pe
abs
pa66
pc
pom
ptee
冲击强度
≧100
29
14-43
8-13
69-92
8-12
19
四、摩擦系数：
材料
无润滑剂
水润滑
油润滑
uhmw-pe
0.06-0.09
0.004-0.10
0.03-0.06
ptfe
0.05-0.08
0.04-0.08
0.04-0.05
尼龙66
0.14-0.39
0.14-0.19
0.07-0.12
pom
0.15-0.35
0.11-0.21
0.04-0.08
五、吸水率：
材料
uhmw-pe
abs
pa66
pc
pom
ptee
吸水率
＜0.01
0.20-0.42
1.3
0.12
0.23
＜0.01
衬里应用事例：
应用场合
衬里材料
介质<, /span>
应用结果
氧化铁矿贮斗
超高分子量
聚乙烯板材
氧化铁
颗粒度：80%<30目
20%细粉<100目
产量：13000吨/天
使用一年后，没发现磨耗、粘结和架桥现象。
烧结厂的矿石贮仓
超高分子量
聚乙烯板材
矿石
颗粒度0-1，水分4-7%
使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。
煤加工输送溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
原烟煤
颗粒度：
0-0.25-0-0.5
灰份：25%
硫：4%
产量：600吨/天
使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或架桥现象。
煤碳输送料仓
超高分子量
聚乙烯板材
带有煤灰和煤浆和煤炭
颗粒度：0-1/4
产量：3000吨/天
使用五年后，没发现明显磨耗
潮湿的硫酸钙溜槽
超高分子量
聚乙烯板材
湿的硫酸钙
颗粒度：泥浆状
该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。
船仓车箱的衬里
超高分子量
聚乙烯板材
一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。
我公司安装分公司有专业的施工队伍，均有着多年的丰富施工经验。
安全第一、精心组织、精细施工、确保品质是我们的施工宗旨。

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安阳市景晟耐磨材料有限公司
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