品牌德国亚特兰大ATLANTA	型号59
齿轮箱类型减速齿轮箱	材质不锈钢
标准编号59	适用范围减速机
传动比29	最大功率2Kw
是否进口是

基础型 b
基础型系列伺服蜗轮蜗杆减速箱完美的解决应用中要求有良好的性能，定位和重复定位精度的需求。该系列减速箱根据伺服电机的发展技术特别设计，与伺服电机紧凑安装，背隙小于12弧分。
该系列减速箱有4个尺寸（中心高从50mm到100mm），输入转速到5000rpm，减速比从4.75到53:1,输出扭矩达到1035nm. 该系列减速箱配备了宽范围的联轴器和输入法兰，几乎可以安装全部普通马达，减速箱的空心输出轴可以安装输出轴，齿轮轴，或是其他驱动部件。
该系列减速箱的典型应用包括精密回转轴驱动，龙门型设备，物料搬运轴驱动，电子生产线的轴驱动。服务的行业包括物料搬运，自动化，航空航天，机床和机器人。
选型 |  性能 |  pdf 目录 | 马达安装指导 | 附件 | 选型申请
齿轮：***优化的内部齿轮设计，保证了减速箱背隙小于12弧分。
轴承：使用输入转速高的角接触轴承，轴承有良好的径向和轴向的负载能力。
壳体：轻质铝合金壳体有高的散热性能，配合多种法兰接合马达，实现多个安装面安装。
输出轴：输出轴采用键连接和夹紧盘连接方式。我们提供一些附件包括输出轴，齿轮齿条，或其他的传动连接。
该系列减速箱选型基础是峰值扭矩，通常发生在加速或减速过程中。峰值扭矩取决于负载情况，速度/加速时间，和其他作用在轴上附加力。如需选型信息请点击如下pdf 链接。
关于应用和选型的帮助，请电话，传真或者发邮件联系我们。您的申请信息将由我们的专门的工程师回复，他将给您提供***优的应用解决方案。
下面表格列出了基础型（b）伺服蜗轮蜗杆减速箱在各种不同速度下，各个减速比的扭矩范围（nm）。要得到正确的选项还用有相应的使用系数。
如需相关减速箱的尺寸数据，请点击表格左侧的“减速箱尺寸”
减速箱尺寸(c.d. ***)速比峰值扭矩(nm.) *基于输入转速的输出扭矩(nm)*500 rpm1,000 rpm1,500 rpm3,000 rpm4,000 rpm5,000 rpm3 (50 mm)4.754955963636359556.753605057626259559.2524843495263635914.5031551596368686819.5022541455059595929.0027043505463635939.0018048545968686850.001353842455454544 (63 mm)4.759001531621531311226.756751531621531311229.2545010411712212211314.5054014916216215314419.5045010411712214914029.0058515818519817616739.0040512614415817117151.00270861041131351445 (80 mm)4.7518003783242972526.7512603783242972529.2599033332429725214.50117040537833326619.5090033336034228829.00108046847744137839.0076538744143236953.005402162482702976(100 mm)4.7529707926756165226.7520707476485945229.25171074764859452214.50184583772964855819.50162081072964855829.002070103590976572039.00148597290081070252.00990684765706612 
*该表数值基于12000小时的额定扭矩下测的。如果连续工作，请与我们联系。峰值扭矩值基于齿轮的极限强度。信息如有变更，恕不另行通知。
***c.d=减速箱的中心距，是指输入轴轴心和输出轴轴心的垂直距离。 

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