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底盘配置：配备解放j6驾驶室，大梁为300（8+6）双层直通大梁，457的前后桥，大柴320马力国五发动机，一汽10档变速箱，三角1100的钢丝胎，一汽轿运车专用底盘，在保证了轻量化的条件下，全部都采用的是轻量化材料的高强度材料，降身材不降体格，质量非常过硬。上装配置：上装标配10支油缸，材料均为低合金高强度结构钢（具备良好的焊接性能，塑性，韧性和加工工艺性，极强的耐灼性，较高强度和较低的冷脆临界转换温度），液压控制系统为意大利进口品牌海德液压系统，稳定性强，一二层的空间标准高度为1.96米，可上下延伸调节50公分，上装二层板可选装前50公分手动伸缩及1米后手动或液压伸缩，一层板长9.5米，二层板标配12米，加前后伸缩板长能达到13.5米 
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在轿运车市场不断发展的当下，由新版gb1589发布所产生的全新车型——中置轴轿运车，被普遍认为是未来轿运车市场的主力车型。因此，从新规发布至今1年半的时间里，各大卡车生产企业都在积极研制、推广中置轴轿运车。
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2018年07月10日 14:00
公司融资失败、撤点、裁员甚至倒闭的消息不断传来
从“爆火”到“遇冷”，无人货架还能撑多久？
没有售货员，各种各样的零食饮料，用户自主扫码支付……去年以来，无人货架开始大量涌入大城市的写字楼、商场等场所，并成为资本市场的“香饽饽”。但今年以来，无人货架公司融资失败、撤点、裁员甚至倒闭的消息不断传来。无人货架的问题到底出在哪？无人货架还能撑多久？近日，记者对此进行了看看
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本公司是一家以主营冷藏车,小型冷藏车,半挂冷藏车优秀企业。程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业，国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。 公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技..