产商桥兴	原产地河北衡水
型号型号掐UN

江苏省无锡市jzpz、jzqz摩擦摆减隔震支座2500kn转角和摩擦系数厂家内容提要
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球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再
使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。
支座可承受的水平力：固定支座和纵向活动支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动
中心与上部结构的转动中心不重合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。
承载吨位大-值成立可超过100000kn。
转较大{转角0.06弧度}。jzpz、jzqz摩擦摆减隔震支座
3耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用
也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造。平面滑动和转动摩擦阻力小防尘防水性能好，可保证摩擦腐蚀，无污染。
设计寿命长{按100年设计}。制作小巧轻便，铰同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%，铰同样支反力的其他系列球型支座重量减轻20-25%。
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球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。
江苏省无锡市平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨
耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。
支座所能承受的竖向反力从1000kn到20000kn；支座可能容许的转角为34&＃39;～69’；jzpz、jzqz摩擦摆减隔震支座
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