建议：希望政府和铁路运输局把地铁口一个地下通道，跨过京珠高速西边辅路（最新修建的这个地方都是来往的货车多，危险系数高）和亚太路 现在这两条路来往车辆越来越多，人民路西往东的方向到京珠高速哪里左转到亚太路的车也非常多，这里也是事故多发地点。
建议人民路段京珠高速东侧(人民路北面)设置站点的理由：
1.人居密度。高速东侧有盛隆家园、长房东云台、东驿竹园，嘉盛和园，人民里紫御江山，中房瑞致国际、天园假日小区等众多大型社区，（亚太路东边东驿社区公园西边这里目前一块空地，是商业用地）为了方便市民出行及提升地铁周边消费。建议高速东侧（人民东路北边）设立地铁通道口。
2.从目前公布的规划来看，双杨路站有个地下通道口（2-2号出口），这个位置在现有基础上不需要路过马路有专用的京珠高速人行地下通道行人就可以安全到达出口位置，，若只在此设置站点，反而人民路对面没有地下通道的话，便会弱化东侧居民社区的发展，起不到公共资源的最大化利用。（如果考虑成本问题，建议把2-2号出口撤销换到对面 3-2号出口）
3.地铁是城市的名片，是推动城市发展强有力的交通工具，希望党和政府能重视民生，想群众之所想 帮群众之所需，解群众之所难。为民造福，老百姓心里将永远不会忘记。希望领导能去实地考察现场情况，核实每个出口的重要性。
4.安全问题，修地铁是千年大计，将造福世世代代的人，以后过马路的人多了危险系数就会很多，如果在3-2号这边有个地下通道那么东边所有人坐地铁都将不需要跨过两条马路。平安世代路过这边的老百姓。没有行人过马路，交通将也会更加通畅。

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这篇文章的作者是个办事很认真执着的人，这内容已不是很好的建议，方便老百姓安全出行，盼领导能采纳。
分析很透彻希望领导们现场考察一下，我经常路过那里，确如楼主所说的很有必要，希望领导们多提老百姓考虑考虑
这是个很好的建议 人民路本来就是东边进城的主干道 确实车多而且车速很快 对于以后附近居民出行确实有很大的影响 希望此文能引起领导的重视 给附近居民一个安全 方便的出行环境
这里没有人行通道，过马路确实存在很大安全隐患，高速两边的道路存在视野盲区，看不到桥底下即将过马路的行人 希望政府采纳上述意见。
支持该建议！
浏阳河东区域目前前往市区交通本身就不是很方便，再一个地铁规划的“双杨路站”和“红旗路站”又间距过大，达1.4公里了，两站之间却是浏阳河东人口最密集区域之一。
所以，强烈建议政府部门能够考虑地铁出入口尽量方便更多的出行居民，在京港澳高速东侧与人民路北侧区域增加一个出入口。
这个意见非常好，因为桥下的车流量实在太大！
非常好的建议，也符合实情，这里过马路确实很危险，车速快，人流也越来越密集，希望领导能认真考虑。
东云台还有一个28层的商业楼， 到时候上下班的人也比较多，人流比较大 。 在楼主说的这个位置的地方开个地下通道非常有必要，希望政府采纳上述意见，谢谢！
这篇文章主人很用心，分析的也很到位。
我经常过去农大那边，多次路过这个路段。
首先缺少人行通道，两条斑马线 一个在高速涵洞边上，一个在 人民里那边的十字路口。中间这段距离 我经常看到有人横穿马路，人民路是一条大路 车速都不慢，安全隐患很严重。而且大同瑞致小学在南边，单纯的斑马线通道 对于小朋友来说安全程度有限。
其次 地铁口在高速路的西边，东边这边有 东云台 中房 紫御江山 盛隆家园等小区， 高速涵洞里面的 人行道并不宽敞 ，而且光线偏黑 ，汽车正好从桥上下来 车速偏快，这也是一个安全问题；
综上，我是认同题主的发言的。
还边还有一个28层的商业楼在建，到时候上下班的人就会很多，人流比较大，个人觉得在楼主说的这个位置的地方开个地下通道非常有必要，请领导回复！
我是经常路过那边去上班，每天过两条马路才能过去，非常不方便不安全，楼主提的意见也是我想了很久的，他刚好表达了我的呼声。请政府和轨道交通局的各位领导再实地考察，因为你们的决定关系到我们这边几万甚至几十万人的每天出行方便和安全，谢谢！
很好的建议，地铁出口能提高周边商业的发展，促进临空经济区政策落地。
地下通道的建议更是惠民：周边很多小孩子在大同瑞至上学，过马路的安全问题值得政府部门投入。
这真的是一个非常人性且有理有据的建议，人民东路段车速快，车流大，且大车货车多，附近居民对这样一个地下通道的需求十分迫切，关乎几万甚至几十万人的切身安全，希望相关部门予以认真考虑。
支持楼主，分析的十分到位。
修地铁的初衷本就是给予民众方便的，望政府能考虑到京广高速以东广大群众的出行便捷与安全，在高速公路以东加开一个地铁出入口，谢谢！
望政府及相关单位能研究此方案的可行性，便民工程长远的实效性大于一切！
2017-08-07 16:35:20