美孚mobil stern tube lubricant船尾管轴承油
产品描述
mobil stern tube lubricant是一种高性能，高粘度的润滑剂，专为润滑而开发
用于船舶和某些船舶尾翼稳定器轴承的cedervall型船尾管轴承。美孚斯特恩
管润滑剂由相对高粘度指数（vi）的基础油与乳化剂，
结构改性剂，表面活性剂和防腐蚀剂。它容易与海水乳化形成
稳定的油包水乳液，其是粘合剂和优异的润滑剂。它提供有效的防锈保护
海水和润滑膜的存在耐水洗，从而防腐蚀
在严苛的操作条件下保持长时间。
当螺旋桨轴穿过船体时，其由容纳在其中的轴承支撑
艉管。在本申请中采用三种不同类型的轴承：1）
在内侧具有填料箱并且在外侧没有密封件，由海水润滑。馅料
如果认为有必要，可以用油脂或油润滑。 2）青铜或白色金属轴承
在内侧和外侧端的油密封橡胶密封件通常填充有容易润滑的润滑油
与水分离。涡轮机油，发动机油或所需粘度的液压油通常是
推荐的。 3）cedervall型，是具有油密内侧密封的青铜或白色金属轴承
或不完全不透油的填料箱和金属外侧密封件，需要易于乳化的润滑剂
水。美孚斯特恩管润滑剂已经制定，以满足这种需要。用cedervall型轴承a
高粘度的润滑剂通常从位于水线上方的重力罐供应到轴承
润滑剂处于足以帮助从轴承排除水的压力下。
船舶稳定器的近发展是由brown brothers联合开发的denny-brown-aeg稳定器
和co. ltd，william denny and brothers ltd.，aeg和deutsche weft。在这些较新的设计中，翅片是
安装在耳轴轴承上，这允许它们向前折叠到船体的储存箱中
不使用时。固定轴从铰接耳轴延伸并且翼片安装在该轴上的两个轴承上，
其允许翼片通过液压机构倾斜以提供缩进运动，以减少所述翼片的滚动
船。翅片和翅片轴承的内部通过重力从位于其上方的集水箱润滑
水线和轴颈轴承通过来自润滑器泵的压力进给来润滑。
特点和优点
稳定器和尾管中的这三组轴承的润滑要求是足够的
类似，使得单一的仔细配制的润滑剂可以用于所有这些。为了令人满意地执行，
然而，润滑剂必须具有在重力头下没有过量的适当流动的正确粘度
快速流动将导致高消耗;必须小化在重载下遇到的磨损
轴承;必须保护轴承和其他部件免受腐蚀，必须用任何海水乳化
，其通过密封件以保持润滑特性并使腐蚀小化。
在船尾管应用中，从成本的角度来看，润滑剂的消耗是主要关注点
的润滑剂和填充罐所需的劳动成本。在两次船试验中进行了一次延长
期间，mobil艉管润滑剂与先前的制剂相比给出显着降低的消耗，
并至少与具竞争力的产品一样低。在整个试验中，润滑完全令人满意。
这些结果表明mobil船尾管润滑剂提供有效和低成本润滑的尾管
轴承。
应用程序
mobil stern tube lubricant推荐用于船上cedervall型船尾管轴承的润滑
其中高粘度，易乳化的润滑剂由制造商推荐
用于润滑翅片倾斜轴承，以及denny-brown-aeg船舶稳定器的轴颈轴承
并经制造商批准用于这些应用。
粘度cst @40℃：385
粘度cst @100℃：24
粘度指数，astm d 2270 ：82
倾点，℃，大值，astm d97 :-10
闪点，℃，min，astm d92 :246
密度@ 15℃kg / l，asmt d4052 :0.915
api重力:23.1
锈测试海水，astm d1401:通过
铁姆肯盐水腐蚀测试通过
乳液试验，astm d1401
乳液@ 60分钟，ml :60
乳液特性:厚且稳定
 

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魏女士
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