机械润滑油广泛应用于各种机器设备中。在使用过程中由于混人灰尘、机械杂质、水分，同时因受高温、氧化等作用而产生多种氧化中间产物及有机物，使机油变黑、粘度降低、品质下降而成为废机油。如将废机油抛弃，既污染了环境，又浪费了大量可再生资源。废机油裂解柴油新技术既能变废为宝，获取10%~200%经济利润，又保护了环境，因此，该项目是一项利国利民的绿色环保项目，加工投zi不大，操作简单，极具推广价值。
国外早期同样使用了酸-白土精制工艺，因为它最da的特点是：很方便的把添加剂从油中分离出来，并且投zi少是另一个优势。该工艺目前在还没有被全部淘汰，在很多国家仍然广泛的使用着。该工艺存在的不足也是很明显的，那就是产生比较严重的二次污染，像产生大量的酸性气体h2s和及大量令人头tong的酸渣、酸水、白土渣等，不但危害到操作人员身心健康，而且会腐蚀设备、污染环境。这工艺目前是处于被淘汰的边缘。
ifp 工艺
该工艺是用丙烷对废油进行抽提，目的是除去废油中主要的杂质，一经这样处理后有两点优势：*一，再用h2so4精制时，无论是h2so4和还是白土的消耗量都大大减少。
我们的优势：
一、循环催化裂化专利技术
我厂基于对废润滑油的深刻理解，独chuang循环催化裂化工艺。
由于润滑油成份为常减压装置减线油，馏分重，分子量大，以常规蒸馏方式无法得到类似于轻柴的轻组分。我们利用烃类热反应机理，与国内知名催化剂厂（齐鲁石化催化剂厂）及石化研究院合作，针对废润滑油的性质，采用国内领先合成催化剂法，合成废润滑油专用催化剂，从而实现汽液协同催化。在中低温的反应环境下，分子短链变得更容易，而其过程主要反应为分解反应，同时伴随着异构化、氢转移、芳构化、等反应。各类烃的分解速率为：烯烃→环烷烃、异构烷烃→正构烷烃→芳香烃
二：先进的控制系统
全自动连续运行装置，dcs控制系统，精准控制炉出口、塔顶、各侧线温度。

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