钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：
1：车体拆装
2：车体校正
3：车身修复
而每一个不同流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念
1：汽车工种
2：汽车车体
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！　　
简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复
钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、器械等领域得到了广泛应用，例如在电脑机箱、手机、mp3中，钣金是必不可少的组成部分。
随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
一. 镀锌钢材
   镀锌钢材主要是两类：  
   1、电镀锌板(eg)
   2、热浸镀锌板(gi)。
二. 不锈钢
    抗大气、酸、碱、盐等介质腐蚀作用的不锈耐酸钢总称。      
    要达到不锈耐蚀作用,含铬(cr)量不少于13%；此外可加入镍(ni)或钼(mo)等来增加效果。由于合金种类及含量不同，种类繁多。  
    不锈钢特点：耐蚀好，光亮度好，强度高；有一定弹性；昂贵。
三. 马口铁
   马口铁(spte)为低碳钢电镀锡(sn)钢材；      
   特点：保持了低碳钢较好的塑性，及成形性；一般料厚不超过0.6mm。  用途：遮蔽磁干扰的遮片及冲制少零件；
四. 弹簧钢
   中碳钢含锰(mn)、铬(cr)、硅(si)等合金钢；  
特性：材料可以产生很大弹性变形，利用弹性变形来吸收冲击或减震，亦可储存能量使机件完成动作。
五. 铜及铜合金
特点：导电、导热、耐蚀性好，光泽度好，塑性加工容易，易于电镀、涂装。      
    1.纯铜(含cu 99.5%以上)  
         亦称紫铜，材料强度低，塑性好；极好导电性，导热性，耐蚀性；用于电线、电缆、导电设备上。
     2.黄铜  
          铜锌合金，机械性能同含锌量有关；一般锌量不超过50%。  
          特点：延展性，冲压性好，运用于电镀，对海水及大气腐蚀有好的抗力。但本体容易发生局部腐蚀。  
     3. 青铜  
         铜锡合金为主的一类铜基合金金属统称。  
         特点：比纯铜及黄铜有更好的耐磨性：加工性好，耐腐蚀。  
     4. 铍铜  
         含铍(be)的铜合金；  
         特点：高的强度、硬度、弹性、耐磨性；高的导电性、导热性、耐寒性；无铁磁性。  用途：电磁屏蔽材料较多；
六. 铝及铝合金
   特点：较轻的金属结构材料；良好的耐蚀性，导电性及导热性；相同重量情形下，al导电性比cu高2倍,但纯铝强度及硬度比较低。  
   用途：铝质光泽及质软，可以制成不同颜色和质地的功能性和装蚀性材料：
七. 镁合金
   特点：最轻的金属结材材料；比强度高，耐疲劳，抗冲击，流动性好，防静电性能好；耐蚀差，易氧化烧损。

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