地方法规凌驾于国家法律之上，长沙市运管处压缩旅游客车营运期，交钱可延期使用，有非法敛财之嫌！
近年来，湖南加大加重了对旅游车的管理和处罚，作为一个从业人员，站在安全的角度来说，本无可厚非，但是，运管在管理过程中也出现了一些不合常理的违法行为。本来国家法律规定大型旅游客车的营运期为十二年，中型旅游客车营运期为十年，可最近几年来，到了长沙运管处这里，不管大型旅游客车还是中型旅游客车一律成了八年，如果要想继续使用，必须交钱办理延期手续方能使用。我们老百姓就纳闷了，国家法律明明规定地方法规制定不得凌驾于国家法规之上，凭什么国家法律明明规定是大型旅游客车十二年，中型旅游客车十年，到了长沙运管这种就要少了四年的二年，谁给长沙运管这么大的权力，敢将自己的规定凌驾于法律之上？又凭什么交了钱就能办理延期手续继续跑，难道交钱了车子性能就恢复了吗？而不是强制报废，这不得不让老百姓想象是为了部门利益而为之？
敬请湖南省交通厅职能部门和纪委查查这其中到底有什么猫腻，给我们老百姓做主，归还我们旅游客车凭空消失的营运期！

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网友“长沙怎么了”：
您好！您的留言已收悉。现将有关情况回复如下：
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令第82号）第二章第十条第（一）项的规定，类型等级为中级以上、技术等级评定为一级的客车可依法许可营运。我市无关于旅游客运经营期限的其他规定。
湖南省道路运输管理局《关于进一步完善道路客运行政许可工作的通知》（湘运管客运发201418号）第五条第二款规定：“‘湖南省旅游客运标志牌’的使用有效期为5年。有效期满后，省局根据各市（州）、县运管机构对旅游客车的质量信誉考核情况进行换发，质量信誉考核不合格的，不予换发。”
根据湖南省交通运输厅《关于加快淘汰全省道路运输营运黄标车和老旧车的通知》（湘交运管2014530号）规定“2017年度，全省道路运输行业的营运‘黄标车’，不予办理道路运输证年度审验手续，一律不得参与营运。”其中关于黄标车及老旧车的具体分类标准，2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车，属于“黄标车”，2017年底基本淘汰。
此外，市运管处严格依照廉政纪律和相关法律法规办理业务，从未向服务对象收取任何违规费用。
感谢您对我们工作的支持、理解与监督！
　　2018年4月2日
2018-03-17 11:12:03