目前，pp/epdm用于汽车保险杠是汽车工业的发展趋势。国外一些公司开发了许多回收pp/epdm汽
车保险杠的方法，如德国大众汽车公司采用先粉碎、清洗，然后再造粒及模塑的方法，这种方法简单可行、效率高。也有一些公司将回收的pp/epdm汽车保险杠先粉碎，然后用二甲苯作溶剂分离聚合物的方法生产pp/epdm。日本汽车公司则先除去保险杠的涂料，然后再加工成新的汽车保险杠。再生的pp/epdm汽车保险杠与新生产的pp/epdm汽车保险杠一样，可装在汽车上使用。日本目前80%保险杠采用pp/epdm制造，欧洲汽车保险杠材料大多采用德国basf的产品。
整车厂的路径选择方面的问题也是当前零配件企业面临重重困难的重要原因。国内大多数商用车车企都是不管什么型号、类型的产品都做，这不利于产品细分，进而不利于汽车零部件企业的细分，也不利于零部件企业潜心于某个细分产品。多数企业只看重当下的生产，而不重视知识产权的保护。一部分商用车零配件即使有技术、产品，也没有专利，它们甚至不懂得什么是专利保护。
二、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分，驾车感不好的人容易擦到边角，弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶，只需贴在保险杠的拐角处就ok了，且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然，橡胶如果被碰伤，再更换新的就可以了。此外，拐角橡胶是很厚的胶垫，贴在保险杠转角处，如果想与车身看起来有整体感，可以喷上涂料。

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