| 品牌HAWKER | 型号3PZB225 |
| 化学类型铅酸蓄电池 | 电压24V |
| 类型牵引型蓄电池 | 荷电状态带液充电态蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构开口式蓄电池 | 额定容量225Ah |
| 产品认证泰尔 | 适用范围叉车蓄电池 |
叉车专用蓄电池3pzb 225一级代理
北京路盛电源设备有限公司是经营进口蓄电池的专业企业。主要代理hawker（varta）霍克叉车蓄电池、日本gs叉车蓄电池、德国hoppecke蓄电池、日本kobe叉车蓄电池、火炬牌叉车，及美国trojan模块电池。是中国区域一级代理商，同时提供电池充电机及服务。
hawker牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。hawker电池的优点：● 技术领先，工艺精湛● 可靠性高● 使用寿命长● 维护方便。
hawker电池是世界工业电池第一品牌。hawker铅酸蓄电池公司是通过iso9001质量及iso14001环保认证的铅酸蓄电池生产厂家。hawker电池目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商，同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
hawke霍克电池符合din标准，主要配套linde（林德）、jungheinrich（永恒力）、hyster（海斯特）、bt、still等欧洲标准叉车。
hawker霍克电池符合jis/bs标准，主要配套nichiyu（力至优）、toyota（丰田）、tcm、komatsu、shinko（神岗）、nissan（尼桑）等jis/bs标准叉车。
北京路盛电源设备有限公司是由一群有多年维修及销售经验的员工组成，是一支具有专业的，技术丰富的售前、售中和售后服务队伍，能够提供快捷及时的售前咨询及售后服务，以保证用户能够更正确地了解电池的使用、维护和保养。另外对于电动叉车电瓶的维修，不论品牌，本公司均有的服务能力，对每组电瓶皆能做到***完整的检查﹑维修，并提供良好的保固承诺，唯有专业电池供货商才能使客户用得放心。
北京路盛电源设备有限公司,是一家乘互联网科技时代契机而崛起，在新能源的开发利用方面优势凸显，专注致力于创业投资、科技技术创新、产品生产、销售、售后，以及设备管理系统集成等服务领域的多元化能源科技企业。，其hawker动力电池是世界工业电池第一品牌，前身为德国varta电池，全球著名的varta-pzs技术的拥有者，参与din和bs标准的制定。
hawhawker蓄电池是叉车蓄电池领军品牌，北京路盛电源设备有限公司是艾诺斯集团战略合作伙伴。hawker电池中国国内动力电池（叉车电池、agv电池、升降平台电池等蓄电池）都是hawker工厂生产。
ker全球拥有30多家工厂，超过万名员工，叉车电池全球市场占有率超过30%。
hawker蓄电池目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商，同时是合力、杭叉等国内叉车的进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
北京路盛电源设备有限公司是艾诺斯旗下，hawker叉车电池在国内a级指定销售商。
主营：hawker蓄电池销售、配件、修复、售后、租赁等业务；
hawker蓄电池规格型号
叉车蓄电池，牵引（机）车蓄电池，堆高车蓄电池，搬运车蓄电池
规格：2vbs80--15vbs1500,2pzs120---12pzs1680 ，d-160---d-620 。
容量：80ah--1680ah 。
尺寸：158mm宽，198mm宽 ，160mm-210mm宽 。
电压等级：2v 、12v、24v、36v、48v、72v、80v、96v等。
循环次数：800次以上，如果按我们的标准使用和维护叉车蓄电池，循环次数可以达到1000次以上。
hawker蓄电池适配车型：
国外：日本丰田、力至优、tcm、小松、神钢、三菱、日产，住友等。欧洲林德、永恒力、伟轮、still、bt,om。韩国现代、大宇、斗山，美国海斯特、克拉克、耶鲁等进口电动叉车。
国内：合力叉车、杭州叉车、大连叉车、台励福叉车、宝骊叉车、合肥搬易通、江淮叉车、长兴诺力、宁波如意、宁波力达、大隆电工、虎力叉车、上力叉车、抚顺叉车、龙工叉车、柳工叉车、美科斯叉车、友佳叉车、威士海叉车、山河智能叉车、无锡电瓶车、衡阳电瓶车、北京清河电瓶车等国产电动叉车。
hawker蓄电池规格型号
游览车蓄电池，观光车蓄电池，高尔夫球车蓄电池，清扫车蓄电池，游船（艇）蓄电池
规格：3-d-135，3-d-180,3-d-190,3-d-210,3-d-220,3-d-250,4-d-135，6-d-60,6-d-80,6-d-120 。
容量：60ah--250ah 。
尺寸：172-190mm 宽 。
电压等级：6v、8v、12v、24v、36v、48v、72v等。
循环次数：400次以上，如果按我们的标准使用和维护电动车辆蓄电池，循环次数可以达到600 次以上。
hawker蓄电池适合车型：东风，广州朗晴，山西美猴王，深圳傲虎，珠海亿威、南昌洪都、青岛澳柯玛、常州速派奇、厦门奇福、新乡新马、荆州鑫威、苏州朗格、东裕电动车等电动游览车、电动观光车、电动高尔夫球车。
我们还为各大型企业提供产品和服务：中粮集团、中铁各局、隧道股份、中国移动、中国电信、中石油、中石化、中国烟草、上海飞机制造集团公司、西安飞机制造集团公司、北京国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、可可可乐、百事可乐、沃尔玛、家乐福、麦德龙、康师傅、娃哈哈、雀巢公司等。
霍克hawker牵引型蓄电池pzb型
霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺进的，也是业内使用***广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多著名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合din标准、主要配套linde（林德）、hangcha(杭叉)、jungheinrich（永恒力）、hyster（海斯特）、bt、still等欧洲标准叉车。符合jis/bs标准、主要配套nichiyu（力至优）、toyota（丰田）、tcm、komatsu（小松）、shinko（神岗）、nissan（尼桑）等jis/bs标准叉车。单体结构 霍克电池hawker牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。极柱端子 每个正负极端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。
电池单体连接条 电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。安全阀 每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。
电池盖 电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。hawker aquamatic 集中自动加水系统 hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。电解液搅动系统 hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。优点 ● 在同样的外形尺寸下具有更高的容量 ● 更高的放电效率 ● 更长的运行时间和更高的可靠性 ● 在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的din和bs标准 带电解液搅动系统的hawker牵引型蓄电池 ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层 ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致 ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20% ● 在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层 ● 优化电池正负极板充电的接受过程，因此使正负极板承受能力一致 ● 与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%
电解液分层 电解液循环
电池盖顶部高度=电池高度-30mm
霍克? hawker牵引型蓄电池pzb型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合 iec 254-2‘e’系列标准要求。
北京路盛电源设备有限公司
王先生
18210450914
北京 昌平区 北京市昌平区回龙观西大街35号3层308