齿轮力学设计主要是指对齿轮力学指标的校核计算。塑料齿轮主要有表面磨损、热失效和轮齿过载折断三种失效形式，离合齿轮，由于塑料为粘弹性材料，温度对塑料的强度等力学性能具有很大影响，故而温度在塑料齿轮失效影响因素中占主导地位，清洁器齿轮，所以塑料齿轮力学设计主要考虑两个方面的因素：一是温度，报警器齿轮，二是强度。
齿顶高系数  
在塑料齿轮设计时，齿顶高系数可以根据使用状况选择长齿制（ha>1），
正常齿制（ha=1）和短齿制（ha<1）。长齿制利于提高齿轮副的重合度，降低噪音，提高承载能力；短齿制则重在提高齿根的弯曲强度。
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