品名品名1711	产地产地3852
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无粘结预应力是后张预应力混凝土的一种新的施工工艺，其做法在预应力丝束表面涂防腐涂料并用塑料管包裹后，如同普通钢筋－预先铺设在支好的模板内，然后浇筑混凝土，待达到强度后进行张锚固。由于其具有无需留孔与灌浆、孔道摩擦力小、预应力筋易形成跨度曲线、施工简便等优点，近年来得以推广并广泛应用，但其技术量高、专业性强、施工中如果质量控制不严，易造成结构隐患，影响结构安全，在施工中应采取质量控制措施。
工程概况 　　
　　 某出版基地科技文化活动中心-康乐中心，康乐中心共三层，一层层高5m，二层4.5m，三层6m，局部4.5m和7m。建筑物高点19.1m，室外地坪低标高-0.6m。康乐中心建筑物长度88.15m，宽度48.575m。各层建筑面积分别为：一层240.81m2，二层2249.57m2，三层2593.5m2，单项工程建筑面积7880.92m2。其屋面设有4根24m跨无粘结预应力大梁，为本工程特殊结构部位。
静载锚固试验
随着工程的发展预应力混凝土达到了广泛应用，在给预应力混凝土结构施加预应力的过程中，无论是先张法对预应力钢筋的临时固定，还是后张法对预应力钢筋的锚固，都需要有锚具或夹具，因此锚夹具是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键之一，它们必须满足受力安全可靠、预应力损失小、张拉锚固方便迅速等要求。锚夹具应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，以保证充分发挥预应力筋的强度，并安全地实现预应力张拉作业，锚具的静载锚固性能试验是检测锚具质量***重要的试验，它能综合反映出锚板的硬度、强度、锚固能力等方面的性能。
生产过程中应对捻股机进行巡视，发现异常及时停车，查看工字轮线剩余情况。
回火温度控制在375±50c，车速不大于85米/分，如有异常应及时调整正常方能继续工作。
当上一趟线捻制完毕后。
打开安全罩，安全销，用剪子剪断剩余钢丝。
把空轴卸下，在重新上一趟线。
利用对焊机完成两趟线的连接，用砂轮打平。
焊接完毕后，把工字轮上的线缠好，放好安全销、安全罩。
松开后变形器，和合线模压块，并在前面做好标记。开始启捻股机，注意观察***后一个焊接头的位置，穿过合线模后作标记，到前段大轮上的线均上到收线大轮上时停车，看计米器数据，填写工艺卡记录。