溧阳德维透平机械有限公司 - 品牌介绍技术实力雄厚     品牌质量保证
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德维透平——mvr节能专家
溧阳德维透平机械有限公司成立于2008年9月，是国内mvr核心设备制造商及mvr系统工程服务商。公司于2008年被列入常州市“千名海外人才集聚工程”，2009年被列入常州市“瞪羚计划”，2010被列入“江苏省创新创业人才”引进计划。公司引进中国科学院院士，建立“江苏省企业院士工作站”，借助院士及其团队技术、智力优势，在节能产品科技创新上取得优异成绩。
公司最新研制生产的机械蒸汽再压缩mvr蒸发器的核心设备——离心蒸汽压缩机，在性能和稳定性上可以替代国外进口同类设备，极大缩短产品供货周期，为客户提供更及时周到的售前售后服务，大大提高客户的满意度，同时在价格上与进口产品相比也有很强的竞争力，为mvr技术在中国的推广普及提供了新的推动力和质量保证。
蒸发蒸馏结晶等工艺技术广泛应用于生物化工、石化、制药、食品制造、环境保护、海水淡化等诸多领域，传统蒸发蒸馏技术都是高能耗的，对企业而言，由于热能利用率低，导致运行成本高。在目前能源价格高居不下，国家大力推动节能减排的大趋势下，用mvr技术替代传统蒸发蒸馏结晶技术，必将会为越来越多的企业认可和采用。德维透平提供的mvr技术方案可以大大降低用户的能耗和生产成本、提高工作效率，为客户在节能减排方面带来可观的经济和社会效益。
公司所在地常州溧阳市，地处交通便利的宁、沪、杭经济发展圈，四季分明，气候宜人。公司拥有高素质的团队和先进的管理模式，能够为员工提供良好的个人发展空间，为优秀人才创造充分施展才华的舞台，发挥最大的潜能。
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　　产品规格
公司主要研发生产离心蒸汽压缩机及其配套产品，特别是用于蒸发/蒸馏装置的离心蒸汽压缩机。可设计生产以下产品：
项目 　　范围
　　单台质量流量（mvr系统蒸发量） 　　1~200吨/小时
　　体积流量 　　3000~280000立方米/小时
　　产品单台单级饱和蒸汽温升 　　6~24度
　　叶轮转速 　　5000~40000转/分钟
　　单级最高压比 　　3.5
可以通过单台多级压缩实现更高温升，或多台并联实现更大流量。
本公司自主研发生产离心压缩机及其配套产品，用于蒸发、精馏、尾气回收等领域，同时设计制造成套机械蒸汽再压缩（mvr，mechanicalvaporrecompression）蒸发器及自动控制系统。目前可以设计生产的蒸汽压缩机参数范围：单台质量流量（mvr蒸发量）1～200吨/hr，蒸汽温升单级可达到24℃。更大流量可以并联实现，更高温升可以串联实现。整个mvr蒸发工艺中的核心设备是机械蒸汽压缩机，本公司研发生产的离心蒸汽压缩机，可以适用于各种不同的蒸发器工作环境和蒸发料液。
常用机械蒸汽再压缩机简介
常用的蒸汽压缩机主要包括：罗茨压缩机、轴流压缩机、离心风机、离心压缩机。罗茨压缩机主要用于小流量的工况，轴流压缩机用于大流量工况，轴流压缩机通常设计为多级系统。用的最普遍的蒸汽压缩机主要是离心风机与离心压缩机。
　　离心风机能够用于低压缩比最高至π=1.25的工况。与离心压缩机相同，气体沿轴向进入叶轮入口，在离心力作用下从径向流出。风机叶轮和壳体为焊接板结构，需要时用加强肋补强。通常不需要齿轮变速箱，因为驱动系统可以做到要求的叶轮转速。
　　单级离心压缩机的主要特征是：悬臂叶轮和压缩机以及变速箱的紧凑布置。电机、变速箱和压缩机通常安装在同一底座上。压缩机壳体采用铸件或焊接结构。由于大于400m/s的高叶端速度，叶轮是高度受力的，故由高质量的材料例如铬镍钢或钛合金制成。
　　多级离心压缩机用于大流量和高饱和蒸汽温升的工况。多级离心压缩机是通过在同一轴上布置数级而形成的。气体在离开一级之后，流过扩散器和级间通道，然后进入下一级叶轮。叶轮轴在壳体内轴承上运转，由独立的斜齿轮驱动。为了提高效率和避免壳体内不能承受的高温，可将水注入级间通道。为了达到超过π=10的压力比，也可将单级机器串联起来。如果叶轮是由带若干小齿轮的中央驱动装置驱动，可以被称为二-、三-、或四-叶轮压缩机。
单级离心压缩机的组成
　　叶轮
　　叶轮是悬臂式设计，位于轴的自由端。根据压缩机的设计，使用半开式或封闭式叶轮。对于较低的压升，即相对于较低的叶端速度，使用封闭式叶轮，由于封闭式叶轮具有陡峭的特性曲线。叶轮能够被精确的铣制，或是焊接设计。经常采用既抗腐蚀又能达到强度要求的双相不锈钢材质，也可使用其他crni合金钢和特殊材质如钛合金。
蜗壳
　　被加速了的气体离开叶轮后流入蜗壳和管式扩散器，流速降低，高的动能转化为静压。离心压缩机壳体大多由crni合金钢铸造或焊接而成，壳体厚度和外部补强件的尺寸选择要注意不能超过容许形变，这对真空条件下的操作尤为重要。
齿轮箱
　　压缩机的斜齿轮是整合在压缩机内的。因此，在齿轮和压缩机轴之间不需要连轴节。止推环位于高速小齿轮轴上。这些止推环将残余的轴向推力传送给低速主轴。
轴承和润滑系统
　　离心压缩机的轴承必须确保稳定、无振动的运转条件，以承受小齿轮轴的高速转动。因此，径向倾斜油垫轴承可用于高速小齿轮轴，齿轮的轮轴在多面液体动压轴承上运转，推力轴承承受剩余的轴向推力。
　　轴承由加压油润滑。为此，安装了一个标准化的润滑系统，它由油箱、主油泵、辅助油泵、滤油器、油冷器组成。
驱动设备
　　各种不同类型的原动机能够用于驱动蒸汽再压缩机。对于每种工况，驱动装置在其效率和可用动力类型的基础上进行选择。通常使用电动机作为驱动装置，电动机具有相当的优势是由于其标准化的防护类型和尺寸，较低的功率/重量比、功率/体积比、价格/性能比，以及最低的维护要求。
　　可以使用两种类型的三相异步电动机：低压电机和高压电机。通常在400v或690v电压供电情况下，低压电机能够分别在630 kw或1,250 kw功率下运转。高压电机和变频器能够用于功率高达约6,000 kw的情况。三相异步电动机可以使用变频器在可变转速下运转。
　　如果废蒸汽能够得以回收利用，变速蒸汽涡轮机用作压缩机的原动机也是可取的。在此情况下，虽然单级蒸汽涡轮机的效率比较低，但若是出于价格原因考虑，这一点就变得比较次要。
监测与安全设备
为发现压缩机工作中出现的异常情况、提供设备损耗预警并防止设备的机械损伤，需要许多监测和安全设备。通常包括以下内容：
　　-叶轮转速
　　-振动监测
　　-油箱液位
　　-油泵
　　-油冷器
　　-滤油器压差
　　-油的流量
　　-轴承温度
　　-电机线圈温度
　　-电动机轴承温度
　　-压缩机壳体温度
　　-轴的轴向位移指示器
　　-冷凝水排放
　　-离心压缩机的喘振防护
压缩机的控制
　　通常由机械蒸汽再压缩器加热的蒸发装置可以在一定范围内稳定操作，即例如质量流量、压力、温度等参数随时间波动。经常希望蒸发量能在较大范围内变化（即部分负荷操作），因此必须改变不同的加热速率。设备的处理能力的变化是通过改变温度或压力分布曲线来实现的。压缩机的设计必须考虑设备性能的这些变化与设计任务的平衡。设备的操作性能用所谓的设备特性曲线或性能曲线来描述，它反应了必需的饱和蒸汽温升与吸入蒸汽质量流量之间的关系。设备的操作性能在很大程度上应通过试验来决定，或者至少应该被估计出来。为了蒸汽再压缩机设备的最优化操作，蒸发器和压缩机的特性曲线必须相符。

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范超
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