百年古船木家具厂只做正宗老船木 中山万达百年古船老船木家具厂是一家专业从事老船木家具设计、老船木家具制作的老船木家具厂，中山首家老船木家具厂，中山百年古船·老船木家具是南北规模最大、从业最早的老船木家具厂，全部采用纯手工制作，传统卯榫结构，工艺精湛复古。是以优良老船木硬木作为原材料、原形为基础，在不破坏它原有的外形的基础上，纯手工的制作，尽量体现老船木原有的特点与韵味。百年古船·老船木家具品牌老船木家具系列追求艺术的创作过程，把家具生产作为一个很有艺术享受的过程来生产，不仅把原料的作用更好的发挥，而且也特别重视家具的实用性，每款家具都有明确的专用功能。
百年古船的老船木材质上主要包括柚木、楸木、菠萝格、铁力木、香樟木、红木、黄花梨木、金丝楠木等，而这些木材在制成家具之前，已经在渔船上经历了数十年甚至上百年的日晒和浸泡，木质都十分优良。正因如此，老船木家具本身就具有很好的质地，并有防腐、防晒、耐潮、耐磨等优点。
随着老船木家具市场知名度不断提高，老船木家具市场需求不断增大，有的老船木家具厂为牟取暴利进行作假做旧处理，这就需要老船木家具爱好者，在选购老船木家具时擦亮双眼仔细辨别，下面有中山万达百年古船木家具厂为大家介绍一下老船木家具真假鉴别方法；
一、看颜色：
1、真正老船木：经过刨刀、切锯、磨光之后的船木，主要是偏红色、偏黄色、穿透黑色三种，黑色越多说明海泡时间越长，也就越好。部份木皮是偏白色的。黑色是造船的铁钉，经过几十年长期海水浸泡，锈迹不断地漫延到木纤维中，形成如中国画的墨汁在宣纸上延伸，层次自然，和谐流动，深层渗透。所以，真老船木在刨光与磨光之后，不进行做色处理，表现偏红色，偏黄色，穿透黑色与一些白色相间的自然色泽。
2、做色船木：做老船木家具的人为了迎合一些客户需要红色船木表面，或是黄色船木表面的要求，对船木外色进行统一色泽处理，或是偏红的，或是偏黄的，这样处理之后，就如同外面穿着一件有色薄膜。
3、做假船木：一般是进行做黑处理， 然后各部位小刨一下， 色泽单调得很！
为什么假老船木要做黑处理呢？因为老船木如果不经过刨刀、切锯的话，只进行表层磨光，确实也是黑色，但这种黑是原黑，有着很古久的厚重感，黑色的质很强，或不是单薄的一层漆的黑。
二、看钉孔：
1、老船木是从老船卸下来的木头，当年造船时，钉有圆孔的，有三角孔的，有大的，也有小的，有在木正面的，也有在木的侧面，也有在斜面的。这些孔都是为了实用而打制出来的，有钻出来，也有凿出来的，当初的孔绝不是为了考虑美观什么的。这些孔，就是为了打船钉连接成牢固的船体，每一个孔中都是有一个钉，海水浸泡着所有的钉，钉锈都被紧握的船木吸收，每一个钉孔周围都会出现黑色的墨汁，或深或浅。每一个钉孔的外面，原来都包裹着纯手工打制的绿色环保白色固体材料：桐油灰。
没有一个老船工，当初有想着船木后来会再成为船木艺术家居饰品。所以老船木打孔打钉纯粹是实用主义，老船木的选木选材，是要考虑着一艘能够承载着身家性命的，可以乘风破浪的远航之船。
2、做假船木：是摹仿船木的钉孔而做出来，所有摹仿的孔就会出现规则性，无法那么变化多样，也达不到工人为了取钉进行的扩孔变化，也无法在钉孔处做出钉迹，也无法进行钉孔周围变化自然的色泽处理，更无法忍受达到自然的造假成本代价。
三、闻味道：
1、船木的制作，不宜厚漆，因为当年海船在恶劣的大海环境中生存，进行漆面保护，是需要的，而船木经过“凤凰磐涅”之后，应该是回归，回到人们的身边，慢慢地讲述着曾经的一段段故事。当年老船工选择船木，都是那些能够长久持续不断散发出淡淡木香的硬木，这样的有生命的木，终生都会用自己特殊的，与海交溶的香味气息，告诉最亲近的人们。一层微漆，或是一层微腊，让船木可以自由呼吸，让亲近ta的人们可以感受到淡淡的海味，香木味，自然味。
2、做假船木：没有时间选择香木，没有成本选择硬木，没有时间让海水浸泡，没有成本长久等待海水与木的浸泡混合。
人们赋予老船木吉祥如意、一帆风顺、驱邪避灾等寓意，这里说明一点老船可以顺利退役，现在可以再利用船身老木头，这就是一帆风顺最好的写照，所以说老船木家具是真真实实的寓意吉祥、顺利、辟邪，不然也不会有如今的退役老木船可以拆卸老船木做家具了；所以说明老船木真是要比其他实木家具更有寓意和收藏价值，更是他们不可代替的；
【百年古船·郑重声明】百年古船木家具厂所有老船木家具均采用正宗老船木、卯榫结构、手工制作，假一罚十。若出现一块假料、新料，我们不但退货还会十倍赔偿客户；诚信中山人、正宗老船木、百年古船好、品质有保障；

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