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“飞线”，即是没有固定车位，或许不具备装置充电桩的条件，用家里接一个插线板出来给车充电，这种充电方法和220v，7kw的原理相同，即 充电速度慢，理论z高功率只有3.6kw，通常要用空调插座，可是为了安全，有些厂家把便携充电器的功率设定为2kw或许更小，充电速度就又慢了一倍，但是可以用一般插座了。一小时充电1.5到2.5度。
构造简略，使用修理便利：电动轿车较内燃机轿车构造简略，运转、传动部件少，修理养护工作量小。当选用沟通感应电动机时，电机无需养护保护，更主要的是电动轿车易操作。
电动汽车如今来说运用很不方便，充电慢充电难续航短这些我们都知道，但今日这些都不提，仅仅从经济上算账电动汽车究竟值不值得买。行进费用（油费和电费）：如今汽油5块多1l，通常家用车百公里也就8l左右，一公里4毛多一点儿，就按4毛5算，百公里45块钱，电动车的话通常是百公里z少需求15度电，通常电价下差不多是5毛多每度，百公里就算8块，按z达观估量，一百公里纯电动行进费用比燃油车节约37块，1w公里节约3700块，通常家用车开上个十几万就换车了，就按15w核算，全部运用周期能够节约5.5w，就算油价升到高点7块每l，15w公里也就节约7.2w，咱们今日就按7.2w算，+7.2w
舒服性与便捷性：电动汽车寻求的舒服与便捷与传统汽油车略有不一样，这与电动车的特性有关系，例如汽油车在冬季，我们能够毫无顾虑的开暖风，而电动车就不一样了，开暖风会严重影响续航，因而 例如座椅加热、方向盘加热功用就显得尤为重要。

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