电力变压器日常维护
　　在变压器的日常维护工作中，要做到实时监视变压器的运行状况，特别是在过负荷运行时，河北船舶变压器，更是要缩短监控的周期。定期巡视变压器的电压、电流、上层油温等，并经常对变压器的外部进行检查。日常维护的具体工作有：对套管、磁裙的清洁程度进行检查并及时做好清理工作，以保证磁套管与绝缘子的清洁，避免闪络事故的发生;冷却装置运行时，要确认冷却器进油管和出油管的蝶阀，船舶变压器公司，保证入口干净无杂物，散热器通畅进风;风扇在运行中运转是否正常，有无明显振动及异音，潜油泵的转向是否正确，冷却器有无渗漏油现象，有无异常声音及振动，分路电源自动开关闭合是否良好。此外，定期检查分接开关，包括接触的定位、转动灵活性、紧固等。还要定期测试变压器的线圈、避雷器、套管，避雷器接地必须可靠，引线要尽可能短，接地电阻要小于5ω。同时要定期试验相关的消防设施。
　　在实际现场操作中，我们通过变压器的温度、声音、外观、油位以及其他现象对电力变压器故障进行的判定，只能作为变压器故障的初步判定。因为，变压器的内部故障不是一种单一的直观反映，其中涉及诸多因素，甚至有时还会出现假象。因此在判断故障时，必须结合电气试验、油质分析以及设备检修、运行等情况进行综合分析，对故障的原因、部位、部件或绝缘的损坏程度等做出准确判定，才能制定出合理的处理方案。
提高电力变压器抗短路能力的措施
　　变压器的安全、经济、可靠运行与出力，取决于本身的制造质量和运行环境以及检修质量。本章试图回答在变压器运行维护过程中，有效预防变压器突发性故障的措施。
　　电网经常由于雷击、继电保护误动或拒动等造成短路，短路电流的强大冲击可能使变压器受损，所以应从各方面努力提高变压器的耐受短路能力。变压器短路冲击事故的统计结果表明，制造原因引起的占80%左右，而运行、维护原因引起的仅占10%左右。有关设计、制造方面的措施在第二章已有论述，本章着重就运行维护过程中应采取的措施加以说明。运行维护过程中，一方面应尽量减少短路故障，从而减少变压器所受冲击的次数;另一方面应及时测试变压器绕组的形变，防患于未然。
　　规范设计，重视线圈制造的轴向压紧工艺。制造厂家在设计时，除要考虑变压器降低损耗，提高绝缘水平外，还要考虑到提高变压器的机械强度和抗短路故障能力。在制造工艺方面，由于很多变压器都采用了绝缘压板，且高低压线圈共用一个压板，这种结构要求要有很高的制造工艺水平，应对垫块进行密化处理，船舶变压器厂家，在线圈加工好后还要对单个线圈进行恒压干燥，并测量出线圈压缩后的高度;同一压板的各个线圈经过上述工艺处理后，再调整到同一高度，并在总装时用油压装置对线圈施加规定的压力，最终达到设计和工艺要求的高度。在总装配中，除了要注意高压线圈的压紧情况外，还要特别注意低压线圈压紧情况的控制。
　　对变压器进行短路试验，以防患于未然。大型变压器的运行可靠性，首先取决于其结构和制造工艺水平，其次是在运行过程中对设备进行各种试验，及时掌握设备的工况。要了解变压器的机械稳定性，可通过承受短路试验，针对其薄弱环节加以改进，以确保对变压器结构强度设计时做到心中有数。
在电机能效提升计划贯彻落实过程中，单个项目的洽谈和改造成本高、障碍多，电机能效提升产业联盟的成立有利于创新运行机制，船舶变压器供应商，整合电机生产企业、合同能源管理公司、节能诊断机构、金融信1贷机构等单位，提供诊断、方案设计、融资、改造、施工、验收等一体化的系统解决方案。工信1部节能司综合处处长刘文强日前在全国电机能效提升产业联盟成立大会上指出。
为完成和做好发电机能效提升和电机系统节能工作，淘汰低效在用电机，推广高1效电机，电机行业专门成立了电机能效产业联盟，并通过了《电机能效提升产业联盟章程》。可见，我国已将电机能效提升作为工业节能的重点工作来抓，未来高1效节能电机制造行业的发展将更加健全并有的放矢。
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