客车塞拉门安装
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随着我国城市轨道交通的日益发展，城市轨道车辆包括地铁，轻轨，电车的需求量的不断提高，运营速度不断加快。城市轨道车辆以高效率，安全，大量输送乘客为主要目标，其中车门是轨道交通车辆的终于主成部分，直接影响着车辆的正常运行及旅客的人身安全。目前城市轨道交通车辆中广泛的应用了塞拉门系列车门。
客车塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门。门扇为直形，有左右之分。驱动方式为气动，控制方式为电控。门锁为双重闭锁，另设独立的隔离锁，安全可靠。车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h自动锁闭功能(5km/h信号由车辆提供);另外，可实现整列车门系统的集中控制，与车辆计算机通讯实现监控功能。驱动方式有手动、气动等，控制方式有单控和集控等方式。门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻、强度高、密封性能好，隔音、隔热。门系统的移动承载机构具有结构简洁，运动阻力小，安装方便，可靠性高等优点ms730cp6c塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门。门扇为直形，有左右之分。驱动方式为气动，控制方式为电控。门锁为双重闭锁，另设独立的隔离锁，安全可靠。车门系统具有防挤压和列车速度大于5km/h自动锁闭功能(5km/h信号由车辆提供);另外，可实现整列车门系统的集中控制，与车辆计算机通讯实现监控功能。驱动方式有手动、气动等，控制方式有单控和集控等方式。门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻、强度高、密封性能好，隔音、隔热。门系统的移动承载机构具有结构简洁，运动阻力小，安装方便，可靠性高等优点。

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