加工定制否	品牌BH
材质白铜线	用途灯具
形状板弹簧	工作形式拉伸
型号thisis型号	样品或现货现货
是否标准件标准件	标准编号标准编号3740
表面处理表面处理9958

确认举升门铰链转轴中心位置
在举升门气l弹簧应用设计之前必须确认：举升门两个铰链是否同轴；举升门在沿着铰链轴转动过程中与车身部件有无干涉（一般要求间隙应大于3mm）；是否有气l弹簧安装空间。铰链转轴中心是后续设计的基准。
确定举升门的开启角度
根据人机工程学分析来确定举升门的开度，目前对举升门开到***l大位置车门下边沿的离地高度法规没有规定。依据整车总布置状态，确定该车型的举升门开启***l大角度为94°，举升门***l高点离地高度为2002mm。这样定义既考虑到人的头部不易碰到举升门下部***l低点，也照顾到关门操纵时手部能很容易接触到拉手。
气l弹簧的发明
　　气l弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“气l弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。弹簧很早很早之前就有应用了，古代的弓就是两种广义上的弹簧。弹簧严格意义上的弹簧发明家应该是英国的科学家虎克，虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用，但虎克提出了“虎克定律”——弹簧的伸长量与所受的力的大小成正比。
确定后背门的开启角度  
根据人机工程学分析来确定后背门的开度。目前背门开到***l大位置车门下边沿的离地高度法规没有规定。根据人站在地面上使用的方便性，一般设计开启到***l大位置时，后背门下部***l低点高度应在离地面1800mm左右，以此来确定背门的开启角度。这样设计是基于既要考虑人的头部不易碰到后背门下部***l低点，又要照顾关门操作时手部能很容易接触到拉手。由于车身的高度与结构不同，各车型背门开启角度也不相同，大致与铅垂方向夹角100°～110°之间。同时还要满足后背门的***l大开启角度应小于铰链能达到的***l大开启角度；气l弹簧运行至行程终端，具有缓冲机构，以避免构件的损坏。

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赵先生
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