帝豪rs
外观方面，新车在整体造型方面与普通版帝豪gl基本保持一致，采用了家族化的回纹状格栅前脸，仅针对翼子板处增加了特殊的插电混动标识和充电接口，前包围造型内凹式的三角开口加下方的梯形进气口，整体风格比较运动。车尾部分，新车新车采用了双边共两出的排气布局，，并有两种轮圈样式可选。车身尺寸方面，长宽高分别为4725/1802/1493mm，轴距为2700mm。动力部分，帝豪gl插电式混合动力版搭载了一套由1.5t涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其1.5t发动机z大功率为130kw，官方申报百公里油耗1.3l。
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新款帝豪gl主要对前脸中网及保x险杠造型进行了重新设计，其中中网内的镀铬饰条改为了更精细的款式，镶嵌在黑色框架之上。底部保x险杠开口尺寸更大，外凸造型侵略性更强，也让大幅度提升了运动感。车尾也只是细节调整，很明显之处是在两个尾灯组之间增加了镀铬饰条，为了视觉平衡，将铭牌字体移至下放，保x险杠底部深色护板更加突出，双边双出镀铬排气视觉效果不错。
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帝豪gl的出现填补了吉利汽车在a+紧凑车型市场的空缺，2018款车型上新增了1.4t的动力总成，并且在配置上也进行了升级，这些改变无疑让它在同级车型中有更强的竞争力，从每月1万台以上的销量也能看出，帝豪gl的市场表现还是获得了消费者的认可。电动助力转向在低速下力度轻盈确保了灵活性，随着速度的上升，力度逐渐加重获得清晰路感的同时，确保高速行驶的稳定性。通过沃尔沃御用底盘公司leannova调校，底盘比较硬朗，细小的震动过滤以及通过减速带时，车内会出现一些多余的弹跳，不过在以高速度过弯途中，这时候能感受到车身侧倾支撑会好很多，这正是吉利为了年轻群体或者说是满足他们在驾驶乐趣上所做的一些设定。

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