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5月8日，500辆比亚迪纯电动自卸车在深圳签约，并投入试运营。就在几天前，远在欧洲的沃尔沃卡车刚推出fe系列纯电动卡车，这是其继4月首次推出纯电动卡车fl系列后的又一大动作。 “春暖花开，万物生机勃发”。在2018年，这句话放到纯电动卡车圈也很合适。
中短途运输 与专用车市场受关注 今年春天，新的纯电动卡车纷纷面世。仔细看看它们的续驶里程和市场定位，记者发现，无论中外，目前的纯电动卡车仍是面向中短途运输和专用车市场的，比如说环卫车、工程车、港口专用车等。 沃尔沃卡车在今年4月推出自家首款纯电动卡车fl系列，并表示这款车是面向城市运输和垃圾处理等领域的，其最大车货总重为16吨，续驶里程为300公里。
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今年的3月、4月可谓是纯电动卡车的“春天”，放眼全球，特斯拉、奔驰、沃尔沃等企业均在纯电动卡车领域推陈出新；在国内，中国重汽、一汽解放、东风商用车、比亚迪等企业也拿出了自己的电动化得意之作。可以看出，纯电动卡车的规模化应用离我们越来越近。 
沃尔沃fe系列车货总重可达27吨，续驶里程是200公里。这款电动卡车将于明年在德国第二大城市——汉堡投入使用。沃尔沃卡车总裁claes nilsson表示：“随着沃尔沃fe系列电动卡车的推出，我们成功构建了适合城市运输的综合电动卡车系列，同时向开发全面的电气化运输解决方案产品又迈出了战略性的一步。”
据悉，沃尔沃fl系列电动卡车目前已在沃尔沃卡车总部所在地——瑞典哥德堡投入试运营，并将于明年在欧洲正式上市出售和批量生产。这第一款纯电动卡车亮相的余热还未消，紧接着，5月初，沃尔沃卡车又发布了第二款电动卡车fe系列。这个系列仍用于市区货运和垃圾运输业务，只是它支持重载运输。
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