芯材岩棉	形状长方形
等级10	品牌建工
货号1210	材质岩棉
产地河北	抗弯强度10
抗压强度10	形态微孔状
规格3000*2500	是否跨境货源否

凹凸面声屏障的减噪作用与噪声的频率成分联系很大，关于2000hz的高频比800hz—1000hz左右的中频动静的减噪作用要好，但关于25hz左右的低频声，刚因为声波波长比较长而很简单从屏障上方绕射过去，所以作用就差。一般，凹凸声屏障对高频率可降地10~15db声屏障的高度可根据声源接收点之间的距离规划，应尽量使屏障挨近声源或接收点。凹凸面声屏障的特征：1、隔声量大：均匀隔声量应不小于35db；2、吸声系数高：均匀吸声系数应不小于0.84；
3、耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度改动引起下降功用或质量失常。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
弧形声屏障成型厚度可定制成：80mm 或许100mm。
弧形声屏障的特征：吸声作用好，自重轻，运用时间可抵达15年之久。
大弧形声屏障具有的利益：
1、隔声量大：均匀隔声量应不小于35db；
2、吸声系数高：均匀吸声系数应不小于0.84；
3、耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度改动引起下降功用或质量失常。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
4、耐用：产品规划已充沛地考虑了路程的风载、交通车辆的碰击安全和全气假的露天防腐。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声作用不下降。
平面型声屏障在路程交通声屏障、城市轨迹声屏障、高铁声屏障等声屏障工程中常用来作为吸声体构件中的面层，能够根据需要噪声频率特性，定制不同孔径的金属微穿孔吸声板。
平面型声屏障按吸声机理分为：
1、靠从表面至内部许多细微的翻开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状集合安排的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和胀大珍珠岩制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合运用，可扩展吸音规模，前进吸声系数。操控噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能削弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可前进隔声才能并减轻结构分量。
小区声屏障特征：
1.隔声量大：均匀隔声量应不小于35db；
2.吸声系数高：均匀吸声系数应不小于0.84；
3.小区声屏障耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度改动引起下降功用或质量失常。产品选用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、h钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
4.漂亮：可挑选多种颜色和造型进行组合，与周围环境调和，构成亮丽风景线。
5.经济：装配式施工，前进工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6.便当：与其它制品并行设备，易修理，更新便当。
7.小区声屏障.简洁：声屏障系列产品具有自重轻特征，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可下降结结构价。
8.防火：选用超细玻璃棉，因为其熔点高，不可燃，完全满意环保和防火标准的要求。
9.高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构规划时充沛考虚风荷载。经过生产线约束凹槽增加强度。
10.防水、防尘：材料规划时充沛考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声功用不受影响，结构中已设置排尘排水方法，避免构件内部积水。小区声屏障微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声功用不受影响，针对中低频降噪特别明显。
小区声屏障原料：镀锌板 铝板  铝合金板
规格：2470*500*100（80）可根据图纸或客户需求定制
立柱可选用100*100  125*125  150*150  200*200
颜色均为国标颜色任您挑选。
市政声屏障专用pc板的机械功能：
1、抗冲击强度：pc耐力板抗冲击功能极佳，它比传统玻璃高250倍，比亚克力板材高30倍。pc耐力板的冲击强度有如“通明钢板”之称。
2、拉伸强度好，pc耐力板耐热性佳，即便在120℃，其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。
3、曲折强度：pc耐力板抗弯性杰出，即便曲折角度达90度，仍不开裂。
4、抗疲劳与抗蠕变性：pc耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是的。即便在高温下其蠕变仍很小。
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等要素有关。声屏障的减噪作用与噪声的频率成分关系很大，对大于2000hz的高频声比 800一1000hz左右的中频声的减噪作用要好，但关于25hz左右的低频声．则因为声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以作用就差。一般， 声屏障对高频声可下降l0-15db。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离规划，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6db，为了使屏障的减噪 作用较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障主要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、操控交通噪声对邻近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声 屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产 品的特点是对路途噪声的发生和传递特征有针对性地操控。如汽车与路途冲突声或机车与轨迹冲突声在路途下部，声响有经过屏体上部绕射的特征，所以在规划上采 用上下吸声，中距离声的结构，这样能够有用地削弱噪声的绕射；声屏障的中心运用通明的反射型隔声板，能有用地中止声波的传达途径；一起也为司机和居民供给 一个开阔的视界环境。建筑声学领域，经过声学管理，操控混响时间及室内声环境，满意专业场馆要求。

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河北恒德路桥工程有限公司
赵先生
18631850207
河北 衡水 安平县 汉王公园东行200米路南