即墨厂房加固，地铁桥梁加固 青岛三木13153293000 （潘经理）加固设计，施工研发，生产销售，具有建筑主管部门颁发的特种工程专业承包资质,专业从事各种结构改造、鉴定、设计及加固补强;
混凝土切割采用的机具主要有：金刚石液压绳锯切割机、液压碟锯切割机（又名液压墙锯切割机）、电动墙锯切割机、手持链锯切割机、马路切割机、大型马路切割机、水钻钻切设备、超高压水切割机（又名高压水切割机：由于造价及施工昂贵，目前市场尚未大量使用）等机具对混凝土进行切割施工。
即墨厂房加固
外墙涂料施工质量要求
1．新建筑物的混凝土或抹灰基层在涂饰涂料前应涂刷抗缄封闭底漆，基层腻子应平整、坚实、牢固，无粉化、起皮和裂缝。
2．色漆的涂饰质量和检验方法
3．涂料的品种规格、质量、色彩必须符合设计要求，必须与基层粘结牢固，喷涂表面颜色一致，花纹、色点大小均匀，不显接茬，无漏刷、透底和流坠。分隔条宽度一致，平整光滑，棱角整齐，横平竖直，通顺。分格缝平直5m拉线检查3mm。
4、涂饰工程应在涂层养护期满后进行质量验收。
厂房加固
碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。
(1)抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。
(2)重量轻，密度只有普通钢材的1/4。
(3)耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。
(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。
(5)适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。
即墨地铁桥梁加固
1、桥梁加固的步骤1、桥梁结构由于结构失效或损伤经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是指定的区段或特定的构件；
2、建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，通过分析比较，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰较小的方案实施，以保证改造后的桥梁能安全运营；
3、根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案；
4、对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应≮2个，进行方案比选和经济评估，选择加固方案；
5、加固设计及施工尽量不损坏原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换；
6、加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老结构连接可*、协同工作；
7、加固设计应按结构实际损坏情况进行计算；
8、在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，采取必要的措施，减少对周围环境的污染；
9、在施工过程中，若发现原结构或相关工程隐蔽部位的构造有严重缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计者进行研究，待采取有效措施处理后，方能继续施工；
10、加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。

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