浅谈模具精密加工
国外大多数模具厂家都采用模具设计、加工甚至装配一体化，也就是模具cad/cam/cae的一体化，利用模具cad软件和反求工程进行设计；利用虚拟现实系统进行装配试模，发现干涉及时调整，在没有问题的条件下，才进行加工；在加工过程中，利用加工中心和cad/cam，把整个加工过程一体化，也就是工件一次安装就完成零件的加工，所以工件的精度可以得到保证。
精密超精密加工：为什么航空制造如此追求极1致？
精密超精密加工技术的起源从一定意义上可以上溯到原始社会：当原始人类学会了制作具有一定形状且锋利的石器工具时，可以认为出现了最原始的手工研磨加工工艺；到了青铜器时代后人类制作了各类表面光滑的铜镜，这种制作方式就是研磨及抛光工艺。但是到了近代才出现了真正意义上的精密加工，最典型的例子就是精密镗床的发明。1769年瓦特取得实用蒸汽机专利后，汽缸加工精度的高低就成了蒸汽机能否提高1效率并得到实际应用的关键问题。1774年英国人威尔金森发明了炮筒镗床，可用于加工瓦特蒸汽机的汽缸体。1776年他又制造了一台更为精1确的汽缸镗床，加工直径为75inch（1inch=2.54cm）的汽缸，误差还不到一个硬币的厚度。加工精度的提高促使了蒸汽机的大规模应用，从而推动了第1次工业革命的发展。
钻削加工也是比较常用的，钛合金钻削比较困难，常在加工过程中出现烧刀和断钻现象。主要原因是钻头刃磨不良，排屑不及时，冷却不佳以及工艺系统刚性差等方面原因造成的。视钻头的直径而定，磨窄横刃，宽度一般在0.5㎜，以便减少轴向力，减少因阻力带来的震动。同时在距离钻头尖部5-8㎜处，将钻头刃带磨窄，留0.5㎜左右，有利于钻头在排屑。几何形状必须刃磨正确，两切削刃必须保持对称，这样可以防止钻头仅一面刀刃切削，切削力全部集中在一侧，使钻头过早的磨损，甚至会因打滑造成崩刃现象。始终要保持刀刃锋利，当刀刃变钝时，应立即停钻，重新刃磨钻头。如果用变钝的钻头继续强行切削，钻头很快会由于摩擦高温而烧1伤、退火致使钻头报废。同时也是工件的硬化层加厚，给以后重新钻孔增加了难度和修磨钻头的次数。按钻孔深度要求，应尽量缩短钻头长度，加大钻心厚度以增加刚性，防止在钻孔是因抖动而造成崩刃。经实践证明φ15的钻头长150比长195的寿命大。所以长度的选取也是很重要的。
经过上面的两种常用加工来看，钛合金的加工也是相对来说比较难的，但经过很好的加工还是可以加工出不错的精密零件的，航空航天设备的钛合金零件。

---

无锡鑫云精密机械有限公司

13646173111
中国 无锡