保冷管托低温工程应用中都在紧固螺栓处增加一个弹性垫圈，弹性垫圈能起到一定防松作用，但不能解决保冷管托在低温操作工况下紧固螺栓产生应力松弛的问题。要解决在低温操作工况保冷管托与管道分离这一问题，就是采用一种措施来吸收低温操作工况下的保冷管托紧固螺栓的应力松弛现象。
   通过对低温管道用保冷管托的紧固螺栓预紧力控制计算和分析，提出了采用碟形弹簧结构管托，其夹紧力能使管夹把保冷块夹紧在管道上。解决材料不同产生的热胀冷缩量差异，引起保冷材料与管夹、管道之间产生间隙而导致管托紧固螺栓预紧力松动的难题。
   碟形弹簧具有刚度大，在载荷作用方向较小的变形能承受较大的载荷，轴向空间紧凑，适合于空间要求小的场合。碟形弹簧与其他类型的弹簧片比较，其单位体积的变形能较大，具有较好的缓冲吸震能力。碟形弹簧采用不同的组合方式，即采用对合、叠合的组合方式滑动保温管托，或采用复合不同厚度固定绝热管托，不同片数等的组合方式，能使弹簧特性变化范围很大。特别是采用叠合组合方式，由于表面摩擦阻尼的作用，吸收冲击和消散能量的作用更为显著。
体在管道中的绝热管托中运动时，所产生的摩擦力会造成阻碍流体的运动，这种阻碍运动的力称为流体的阻力，也称绝热管托阻力。
    管道上绝热管托阻力有两种：沿程阻力和局部阻力。
   沿程阻力是由于流体和绝热管托管壁之间的摩擦阻力造成的能量损失。这种阻力发生于流体运动的全部流程。
   局部阻力是由于流体运动时，局部边界急剧改变(绝热管托的局部变化)，使流体在死角处形成漩涡而造成的能量损失，也称局部损失。
    在安装、检修管道时，绝热管托内壁要干净光滑，管道铺设尽可能走近路，而且弯尽可能少隔热管托设备，组对管口要平直，不要错口，变径要平缓，垫片内径要小于接口的内径。
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