作为湘江新区的主干道，岳宁大道有望在五一通车，届时，宁乡估计有三分之一左右的车流将会通过这条大道进入长沙主城区。而岳宁大道与梅溪湖西延线连接，意味着大量的车流进入梅溪湖国际新城，会造成新的交通拥堵。因此，建议及早谋划岳宁大道与含浦片区的联络线建设，对岳宁大道车辆进行分流，将有利于缓解枫林路、金洲大道和长张高速的交通堵塞，提高城市通行效率。
本人建议修一条全长约10公里的联络线，具体规划走向为 岳宁大道与x081并线段为起点，向东跨黄桥大道后，接云栖路，同时考虑与正在进行快速化改造的湘府路进行对接。道路建设标准建议为60-80公里的城市快速路，双向六车道。
道路建设的意义：
1、盘活片区现有路网资源，加快城市发展。
2、有效缓解西二环、岳麓大道、金洲大道、枫林路等交通主干道车流。
3、弥补长益复线高速偏北增加出行成本的问题。益阳常德方向车流往长沙南城的，可以在宁乡走岳宁大道，通过这条联络线快速抵达。
希望相关部门予以参考。

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“沩水老渔翁”网民朋友：
来信已收悉。经核实，现将有关情况回复如下：
根据《湖南湘江新区综合交通规划》，岳宁大道为宁乡与中心城区间的快速联系通道。您提到的建设岳宁大道与含浦片区联络线，分流干线交通，连结各大功能片区，确有必要。我们已考虑通过梅江路、梅浦联络线等道路进行分流对接。感谢您对湖南湘江新区市政交通设施规划的关注和支持。
湖南湘江新区管理委员会国土规划局
2018年1月18日