镁合金汽车|谊镁镁合金|镁合金汽车配件加工厂
2020-9-29 8:46:02发布9次查看
中国镁合金压铸件产量在最近的7年里增长了2倍多,平均年增长率达18%,而且在一些地区还形成了不同产品种类和规模的镁合金压铸产业群体。所以,目前以镁合金加工成形为主体,且大多采用热室压铸及半凝固射出成形制程,除了汽机车零件外,大都以生产3c产品为主要应用,如笔记型电脑, 行动电话、投影机及其他可携式电子产品, 至於非3c产品的则有电动工具外壳、自行车前叉、踏板及车架等。在未来的前景应该可以预料到,且不可限量的光明。
对铸件的补缩,有两种途径 镁合金汽车,一是自然的补缩,一是强制的补缩。
要实现自然的补缩,我们的铸造工艺系统中,就要有能实现“顺序凝固”的工艺措施。很多人直觉地以为,采用低压铸造方法就能解决铸件的缩孔缩松缺陷镁合金汽车件加工,但事实并不是这么回事。运用低压铸造工艺镁合金汽车配件加工厂,并不等于就能解决铸件的缩孔缩松缺陷,如果低压铸造工艺系统没有设有补缩的工艺措施,那么,这种低压铸造手段生产出来的毛坯,也是可能百分之一百存在缩孔缩松缺陷的。
由于压铸工艺本身的特点镁合金汽车件加工厂,要设立自然的“顺序凝固”的工艺措施是比较困难的,也是比较复杂的。最根本的原因还可能是,“顺序凝固”的工艺措施,总要求铸件有比较长的凝固时间,这一点与压铸工艺本身有点矛盾。
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